管道阴极保护数值模拟实验

为了验证数值模拟软件研究埋地管道阴极保护及其干扰相关规律的可行性和准确性,建立了室内土壤模拟溶液模型和室外埋地环道模型,开展阴极保护实验。其中,室内模型实验通过改变阳极位置获得了2组显著不同的电位分布,而室外环道模型通过电缆连接改变管道和接地系统的电连续性。采用数值模拟软件进行电位分布计算和验证,其结果与电位测量数据基本一致。进一步通过软件对室外环道接地极排负实验的3种施工方案进行了数值模拟计算,优选出最佳方案。     

基于蚂蚁算法的连续刚构桥顶推力优化

以大跨径高墩连续刚构桥为例,借助Midas Civil有限元软件建立模型,获取成桥25年墩顶水平位移、优化方程参数等数据,并对算法优化效果进行评价。程序算法以控制桥墩的最大拉应力、最大变形量与协同工作性能为指标,分析桥梁优化效果。研究结果表明:顶推力施工显著改善了桥墩变形;控制断面弯矩由无顶推力的13187.6kN·m减小至1198.9kN·m;复杂桥墩结构的刚构桥的最大拉应力控制断面不一定为墩顶或墩底断面;基于蚂蚁算法的方案可有效减小原设计的桥墩最大拉应力,使最大拉应力从2.19MPa减至1.58MPa;方案可有效控制成桥墩顶的水平变形量,在减小最大拉应力的同时,使总变形量由40.17cm减小至39.65cm。     

阿拉斯加高寒冻土区管道水压试验技术

管道试压是验证新建管道整体强度和完整性的可靠方法,新建管道投产前必须经过试压.阿拉斯加管道地处高寒、冻土恶劣环境,是国内外第一条在严寒环境下全线实施水试压的典型案例.文中介绍了阿拉斯加管道试压的准备、试压强度、应对低温的方法、试压程序以及管道干燥方法,为国内即将建设的中俄原油管道高寒冻土区管段试压提供必要的参考和借鉴.     

试片断电法与管道阴极保护

通过对试片法及其断电测试测量的断电电位和IR降极端情况的分析,得出了试片法断电电位的分布区间,并认为对于3PE类型管道而言,管道最负通电电位不应负于-1.2 V.通过对试片法与恒电位仪同步中断法测试中＂防腐层破损点＂处所测结果物理意义的差异分析,认为试片断电电位可以等同于防腐层破损处裸露部位极化电位,其值能反映阴极保护水平,而恒电位仪同步中断法测得管道实际防腐层破损点正上方的断电电位与该处裸露部位极化电位存在差异,其值是长输管道断电整体效应的反映。通过对万用表测量试片断电电位时采样频率的分析,认为测试结果通常趋于保守。     

服务国家海洋发展战略提升海洋地理信息保障能力

0引言 随着人类进入探索海洋、研究海洋、利用海洋的时代,海洋逐渐成为人类生存发展的第二空间。海洋测绘正是伴随航海实践和海上探险活动的开展而逐渐发展起来的,它是一切海上活动的基础和先导。作为海洋测绘成果,海洋地理信息是人类对海洋进行探索和认知的科学表达,它涵盖从海空、海岛、海面、水体到海底的多种海洋自然地理要素和海洋重力、磁力、水文、军事等专题要素,体现了海洋科学、空间科学、信息科学等学科领域的交叉融合,为人类认识海洋、了解海洋和有效利用海洋提供了可靠的依据。简而言之,人类的一切海上活动都离不开海洋地理信息的保障。     

5000吨江海直达运粮船设计

为沟通东南沿海及长江腹地的物资交流，促进这些地区的经济发展，江海直达运输船舶上有重要意义，５０００吨江海直达运粮船是一次尝试。文章阐述了该船设计的初衷，主要尺度论证依据、总体设计其特点浅析等。从检索资料可知，当时尚无同类型船舶。     

广佛高速公路沥青路面破坏分析与结构优化

以广佛高速公路路面状况调查和评价为背景,介绍了半刚性基层沥青路面结构破坏机理,对半刚性基层沥青路面的破坏原因进行了分析.引入永久性路面结构概念,提出了沥青路面结构优化方向.