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11.
反力式制动试验台的测试性能   总被引:2,自引:0,他引:2  
葛在 《中国公路学报》1997,10(2):105-112
本文通过对两种状态下汽车在反力式制动试验台上的受力分析,推导出制动力,滚筒支承反力的精确解析表达式;定量分析了试验台的最大测试能力;定量阐述了非测试轮与地面的附着率φf,安置角α,轴荷分配系数k对测试性能的影响。  相似文献   
12.
葛在 《汽车电器》1998,(2):20-26
自动变速器具有优良的操纵性能,由于能在合理的实现自动换档,动力性和经济性都到改善。随着对小轿车使用性能要求的提高,自动变速器赵来赵多地采用电控系统,结构也变得更庞杂,对处 速器的维护和修理也提出了更高的要求。  相似文献   
13.
14.
15.
汽车制动的方向稳定性   总被引:2,自引:0,他引:2  
建立了汽车制动的力学模型,得到了与操纵稳定性条件相似的方向稳定性条件。通过对各种制动工况稳定条件的研究,得到了与实际相符的结论。  相似文献   
16.
本文主要就防抱死制动系统的特点,ABS系统的结构,以及防抱死制动系统的工作原理作了简要的介绍。  相似文献   
17.
分析了汽车行驶中出现的三种危险的侧滑现象及产生的原因,提出了防范侧滑的措施。  相似文献   
18.
19.
葛在 《西北汽车》1996,(1):32-34
本文针对处理交通事故时的几种不同情况,对车辆最高车速的估算进行了论述,并对肇事前车辆的车速提出了4种定量的估算方法。  相似文献   
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