首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   321篇
  免费   5篇
公路运输   133篇
综合类   92篇
水路运输   44篇
铁路运输   51篇
综合运输   6篇
  2024年   3篇
  2023年   8篇
  2022年   8篇
  2021年   5篇
  2020年   10篇
  2019年   10篇
  2018年   7篇
  2017年   1篇
  2016年   5篇
  2015年   7篇
  2014年   15篇
  2013年   12篇
  2012年   9篇
  2011年   12篇
  2010年   17篇
  2009年   11篇
  2008年   22篇
  2007年   14篇
  2006年   17篇
  2005年   20篇
  2004年   19篇
  2003年   15篇
  2002年   22篇
  2001年   7篇
  2000年   11篇
  1999年   8篇
  1998年   5篇
  1997年   2篇
  1996年   5篇
  1994年   1篇
  1993年   1篇
  1992年   4篇
  1991年   3篇
  1990年   2篇
  1984年   2篇
  1983年   1篇
  1982年   2篇
  1981年   1篇
  1965年   1篇
  1954年   1篇
排序方式: 共有326条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
微重力燃烧研究的实验设备及应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
讨论了在微重力条件下进行燃烧研究所使用的设备及其应用.实验设备包括模拟实际微重力条件下燃烧现象的地面器件和在空间站、航天飞机等飞行器中进行太空微重力实验研究的器件.  相似文献   
52.
2009年8月11日,一艘装载危险化学品集装箱的滚装船在长江葛洲坝水域发生事故,62个集装箱落水,其中有6个装有高锰酸钾、1个装有高锰酸钠、5个装有氢氧化钾。这12个危险货物集装箱是否会威胁到沿岸人民群众的饮用水安全和长江生态安全?情况万分危急!中国海事局要求大连危险货物运输研究中心在最短的时间内锁定落水货物的危险性,拿出应对措施。  相似文献   
53.
介绍了外军现装备的激光测距机和目标指示器,以及一些在研的激光武器系统,指出当前和未来战场上必将出现严峻的激光威胁,分析了战时后勤车辆和车勤人员在未来战场环境下可能遭受的伤害,并探讨了车辆和人员应采取的激光防护措施.  相似文献   
54.
提高电喷汽油机燃油消耗率测量精度的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了电喷汽油机燃油消耗率测量的影响因素,介绍了一种通过改进测量装置来提高电喷汽油机燃油消耗率测量精度的方法。运行结果表明,对该油耗仪的改进使测量精度有了很大提高,且重复性能好。  相似文献   
55.
以我国首座多跨连续大跨度波形钢腹板PC结合连续梁--鄄城黄河公路大桥工程实践为依托,介绍该类桥梁悬臂作业桁车设计的难点、关键技术及创新构造.  相似文献   
56.
车辙是沥青路面迫切需要解决的一大难题。通过车辙试验,研究加入德兰尼特、木质素纤维的沥青混合料的动稳定度和变形量及其影响因素。试验结果表明,掺入德兰尼特纤维对混合料改善效果最好。  相似文献   
57.
近年来,市政基础设施建设在飞速发展,城市中可用于市政建设的空间将越来越紧张。如何在不影响周边环境和交通的前提下完成工程,对原有结构部分进行拆除和新建,尤其是在上海外滩"亚洲第一弯"拆除工程中,既要按时完成又要确保安全拆除万无一失,发挥安全监理的监督作用。该文对此作了一些有益的探讨,可供参考。  相似文献   
58.
快速公共交通作为1种新型的公交模式,因其投资少、建设周期短、见效快等特点已被作为解决城市交通拥堵问题的有效方式.济南中央岛封闭站台式BRT-1采用封闭式站台,具有BRT专用车道,相比常规公交具有较高的运输效率,然而BRT-1车辆在运行中也存在诸如运行速度相对低下等问题,采用人工调查及便携式GPS调查数据,从行车速度特性曲线,站间行程速度与全程行程速度以及时变特性,空间特性方面对行车速度进行了分析,并对济南市中央岛封闭站台式BRT-1车辆运行方案提出了几条建议.   相似文献   
59.
结合施工实际,详细地介绍了施工方如何加强工程变更管理,并提出了在具体工作中需要注意的问题。  相似文献   
60.
本文中针对同时采用排气制动和涡轮增压的车辆,分析其在排气制动工况下增压器的工作状态。通过排气制动与增压器联动试验得出数值计算所需的边界条件,并据此计算涡轮转子在稳态工况和过渡工况的轴向受力。结果表明,在排气制动工况下,增压器涡轮转子的轴向受力反向,且排气背压越高,涡轮转子所受轴向力越大;在工况切换过程中,涡轮转子所受突变载荷较大,最高值达221N,工况切换时间越短、背压越高,轴向冲击载荷越大。因此确定合理的排气背压和工况切换策略可有效降低涡轮转子所承受的轴向载荷。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号