公路野生动物通道研究进展

通过文献分析、类比分析、专家咨询等方法，从公路对野生动物的影响、野生动物通道的类型和案例分析、野生动物通道标准规范三个方面分别对国内外公路野生动物通道发展水平进行梳理，初步提出我国公路野生动物通道标准体系框架，包括：总体要求，兽类动物通道，两栖类动物通道，爬行类动物通道及不同动物地理分区的动物通道。在此基础上，提出加强我国公路野生动物通道研究的对策建议，包括：（1）依托野外站点，开展基础研究；（2）加强公路野生动物通道的技术研发；（3）加强技术成果推广应用与示范，形成标准化文件；（4）实施重点公路工程野生动物通道建设。     

双差波束约束下舰艇短波自适应通信抗干扰分析

由于利用原有方法进行舰艇短波自适应通信抗干扰时,受到信号正交空间噪声的影响而无法对短波发射通道误差进行校准,在天线频率为220 MHz,430 MHz时,存在辐射面积较低的问题,因此提出一种双差波束约束下舰艇短波自适应通信抗干扰方法。首先对舰艇短波自适应通信中的短波发射通道幅相误差进行校准,并通过双差波束算法处理舰艇短波自适应通信发射超分辨,最后通过短波天线自适应通信抗干扰阵列,实现舰艇短波自适应通信抗干扰,该阵列由自适应通信处理器、形成方向图网络以及阵列天线构成。为了证明设计方法在2种频率下的辐射面积较大,将原有方法作为对比实验方法进行对比实验,实验结果证明该方法在2种频率下的辐射面积都更大,实现了性能突破。     

交通运输部领导率督导组督导青岛火车北站公交停车场安全工作

正4月25日,交通运输部党组成员、副部长刘小明带领督导组抵达青岛火车北站东广场的公交停车场,现场督导检查了重大活动前道路运输安全保障有关情况。山东省交通运输厅厅长江成、青岛市交通运输委主任王勇等领导陪同。青岛公交集团党委书记、董事长赵海滨作现场汇报。当日上午10点,督导组一行来到火车北站东广场公交停     

CMI2012--倾听中国好声音——国际海事委员会第40届大会侧记

本届会议中国代表高达170名，彰显了中国作为航运大国的重要份量。而来自中国的声音更成为代表们关注的焦点。     

青岛公交集团隆重举行庆祝中国共产党建党97周年表彰大会暨“不忘初心 牢记使命”经典诵读会

正6月29日,青岛公交集团隆重举行庆祝中国共产党建党97周年表彰大会暨"不忘初心牢记使命"经典诵读会。青岛市交委副主任邢昌友,市委组织部处长泮峰,市国资委一级调研员、企业领导人管理处处长刘亚明,市运管局党委副书记张青,市交通运输委组织人事处副处长赵磊莅临大会。大会由青岛公交集团党委副书记、总经理王玲主持。     

一种基于双主仲裁机制的安全编码采集模块

介绍了一种基于双主仲裁机制的安全编码采集模块,该模块广泛适用于轨道交通中需要进行安全采集的场景,并可通过宽恕和延迟配置的方式,针对不同应用场景进行灵活的容忍和防抖。双主仲裁机制能够有效地提高系统的可靠性,安全编码技术能够简化设备以降低系统成本,该模块的安全性和可靠性均能满足轨道交通的应用要求。     

一种铁路信号安全控制平台的研究

以铁路信号控制系统中核心的安全控制平台为研究对象,立足于铁路信号计算机安全控制平台的功能及安全需求,借鉴融合失效-安全原则、冗余控制原理、计算机通信总线及编程技术,从总体设计原则、软/硬件结构设计及实现等方面研究设计一种铁路信号安全控制平台。信号安全控制平台测试、验证和确认结果表明,信号安全控制平台适应并满足新时期各种铁路信号安全控制系统兼容性、安全完整性要求,研究设计的信号安全控制平台能有效解决适配各种信号安全控制系统的通用性、平台软件与应用软件分离后的移植性等关键技术问题。     

我国交通运输业绿色低碳发展对策

随着温室效应给全球生态系统带来的负面影响越发严重,控制碳排放量的急剧增长刻不容缓。在当今的社会发展中,交通运输行业作为能耗大户和主要的CO₂排放源,已引起人们的广泛关注,引导该行业绿色低碳发展也成为未来的主流趋势。本文主要介绍了我国交通绿色低碳发展现状以及影响碳排放的主要因素,并针对当前绿色低碳交通面临的严峻挑战,提出切实可行的对策,为尽早实现交通领域碳达峰的目标提供理论支撑。     

2万载重吨江海直达散货船节能装置开发（英文）

A reduction of fuel consumption and an increase in efficiency are currently required for river–sea bulk carriers. Pre-swirl and ducted stators are widely used devices in the industry and efficiency gains can be obtained for single-screw and twin-screw vessels. Based on the hydrodynamic characteristics of the 20,000 DWT river–sea bulk carrier, in this study, we proposed,designed, and tested a series of pre-swirl energy-saving devices(ESDs). The experimental results demonstrate that the proposed ESDs improved the propulsive efficiency and reduced the delivered power. The results confirm the success of our ESD for the20,000 DWT river–sea bulk carrier. We validated the role of Reynolds-averaged Navier–Stokes(RANS) computational fluid dynamics(CFD) in the twin-skeg river–sea vessel ESD design and found the circumferential arrangement and number of stators to be important factors in the design process.     

基于国际贸易“单一窗口”的联合登临检查信息化研究

文中介绍了应用国际贸易"单一窗口"标准版电子平台实现各查验单位执法信息的共享,并将联合登临计划管理和检查结果推送纳入到"单一窗口"标准版升级优化研究范畴,并实现检查信息录入和统计分析功能,用以解决目前各查验单位执法信息共享渠道不畅,联合登临检查机制难落实、时间难协调的问题。