卷首语

用一位媒体朋友非常形象的话说：TOYOTA现在真的是应该被读成“头又大了”。 怎么可能不头大呢？全球超过800万辆的召回车辆，目前尚没有办法精确估计的巨额金钱损失，更为重要的是丰田一向引以为自豪的品牌形象发生危机。     

不批评高尔

在中国的汽车行业，批评向来不是一件容易的事情。     

老大，站直了!

如果说大众是中国汽车市场上的老大，大概是不会有多少人反对的。     

开心地玩吧

说句老实话，我是一个十分喜欢玩的人，因此在许多人的眼里，我并不是一个安分的人。所以在自己有机会做了一个小头目之后，对于乖眉顺眼，性格内向的几个同事向来不屑，总认为是三棍子打不出一个屁来，连玩也玩不出一个花样来。     

大胆降吧

在MSN上，一个不知道姓名的小女孩给我发来一条车厂降价的新闻，希望赶上我们4月份出版的杂志。     

个性飞扬——CITROEN C5

对于中国消费者来讲，雪铁龙是个既熟悉又不熟悉的品牌。即使是现在，可能还会有消费者吃惊地问雪铁龙是什么汽车，这当然和中外合作双方多年来的市场推广策略有关。但是这并不代表雪铁龙在中国市场上的不思进取，事实上，雪铁龙历来都是中国汽车市场上的先行者，正是雪铁龙把一个又一个关于汽车的新概念带给中国的汽车消费者。     

卷首语

现代正在从过去“便宜的现代”变成“品质的现代”。所以2009年北京现代能够迈进汽车销量榜的前五名，这种骨子里的进步是我们必须睁着眼睛肯定的。