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831.
谈AIS对船舶操纵和避碰的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
根据AIS的主要功能和所提供的信息,结合实际应用进行了分析阐述了AIS对船舶操纵和船舶避碰的影响。 相似文献
832.
上海沪东集装箱码头有限公司(SCET)在原有RCMS(设备远程监控系统)的基础上,将大型起重设备上原先各个独立的RCMS模块整合成一套完整的设备监控和管理系统。该系统依靠可编程控制技术、网络通讯技术、VBA编程技术和无线冗余等多种现代技术,实现了港区内各类起重机设备电子化的集中监控与统计管理。 相似文献
833.
有人提出:“现代企业管理以财务管理为中心,财物管理以资金管理为中心,资金管理以应收款管理为中心。”这种观点已逐步成为企业管理者的共识。 相似文献
834.
艉扰流板对穿浪双体船阻力影响的试验研究 总被引:4,自引:1,他引:3
通过两种典型片体线型的穿浪双体船静水阻力模型试验,研究了艉扰流板深度变化对穿浪双体船总阻力、航行纵倾角、船体上抬的影响规律。结果表明:艉扰流板可以调整穿浪双体船的航态,达到有效降低阻力的目的,减阻率可达6%~14%,略优于艉部楔形板的减阻效果,且安装和调整更方便;艉扰流板深度对总阻力的影响较大,深度过小,无减阻效果;过大,会引起高速时船体埋艏和阻力增加,其适宜的深度与艉板宽度之比约为1%~2.5%;艉扰流板减阻效果的获得主要是来源剩余阻力的减少。 相似文献
835.
在船舶气流场的研究中,对气流场涡量的研究尚不充分。针对目前尚缺乏大型船舶甲板气流场总体评估方法的现状,提出气流场涡量及涡量离散度的评估方法,并基于纳维—斯托克斯方程及FLUENT软件对大型船舶甲板气流场进行数值计算,选取气流场若干横截面,计算各截面涡量,进而得到甲板气流场涡量总体情况,对比分析大型船舶在不同横倾角度下气流场分布情况及涡量、涡量离散度的变化,综合评估大型船舶甲板飞机起降、其他甲板作业情况以及大型船舶的总体性能。 相似文献
836.
Introduction High-performance concrete ( HPC) with highstrength or high durability is gradually replacing thenormal concrete ( NC), especially in structuresexposed to severe environment. The advantages ofHPC are attributed to the improvement of internalmi… 相似文献
837.
838.
支架法分段现浇大跨度变截面连续箱梁施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
本文结合西柞高速公路白蛇峪大桥施工工程,介绍了支架法分段浇注大跨度变截面连续箱粱关键施工技术,为同类桥型采用同种工艺施工有实际参考价值。 相似文献
839.
苏波 《青岛远洋船员学院学报》2005,26(1):56-59
本文对多媒体教学的优势及其理论基础进行了阐述,并对多媒体引入航海英语教学的前景进行了展望,对航海英语多媒体教学课件的设计提供了具有可行性的建议,为多媒体技术走进航海英语课堂带来一些启示。 相似文献
840.
主要介绍了道路用高掺量高性能粉煤灰混凝土的设计和性能,并通过与其他路面结构的对比,进一步说明高掺量高性能粉煤灰混凝土的实用性。 相似文献