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采用单传感器的传统船舶电气参数测量方法存在很多缺陷,会受到传感器的测量噪声和电网中的电磁干扰等影响,从而影响参数测量的精度和测量结果的稳定性。为此,应用状态估计技术和多传感器数据融合理论,提出了一种新的船舶电气参数测量方法。首先建立电压和电流的状态模型,将其连续的动态方程离散化,用于数字信号处理器(DSP)中。然后采用卡尔曼滤波和无反馈分布式融合来对离散化后的采样数据进行融合,从而得到全局数据融合的最优估计。最后,经过一个周期的采集数据估计值进行有效值计算,在液晶屏中显示出来。与单个传感器的检测方法相比,该检测方法具有更高的精度和更好的稳定性。仿真结果和实验测试结果都证明了本检测方法的有效性和优越性。 相似文献
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通过对内蒙古自治区老集高速公路测量控制点高程发生变化,以至线路复测时,高程闭合差超限的分析,阐述了除正常测量本身所产生的误差外,高程控制点的变化还受气候、地形、土壤、含水等综合因素的影响,同时指出,造成高程变化的根本原因是高程控制桩在冻融过程中产生了冻拔和融沉作用,并具有一定的规律性。 相似文献
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三菱汽车公司新开发的3820发动机排量为0.659L,缸径和行程均为65.4mm,DOHC12气门直列3缸涡轮增压,输出功率47kW,最大功率转速为6000r/min,输出扭矩94N·m,最大扭矩时的转速为3000r/min。气缸体由铝合金制成,进气歧管及缸盖等采用树脂一体成形,与3G83发动机相比,质量大约减轻了10%(8kg),实现了小型轻量;低噪声低振动;提高了燃烧效率;采用了电子控制节流阀。在装备涡轮增压器的小型车中首次在进气凸轮轴上配备了连续可变正时机构“MIVEC”。[第一段] 相似文献
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地质超前预报技术在八字岭隧道施工中的应用 总被引:2,自引:1,他引:1
八字岭隧道水文条件和地质条件复杂,施工过程中综合运用TSP、超前水平钻孔和地质雷达三种地质超前预报技术,做到了长短结合,各有侧重并相互配合,取得了较好的预报效果,达到了经济实用的目的。该技术对岩溶地区长大隧道施工有借鉴意义。 相似文献
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据报道,三菱汽车公司正在开发中的2L级新一代柴油机比计划提前了一年,即2009年年初将在动力(Powertrain)制作所京都厂开始生产,从柴油机需求量不断扩大的欧洲市场开始逐步投放市场。该发动机是三菱汽车公司与三菱重工共同研发的,是为降低CO2等温室气体排放携手合作的支柱产业之一。发动机除采用高效率的新型涡轮增压器外,还应用公司自行开发的燃烧分析技术使燃烧效率得以提高,继而力求进一步降低排放,实现了顶级水平的高输出功率,并且满足了“欧V”排放法规的要求。 相似文献