高职深化“订单式”人才培养模式关键环节探讨

在高职院校内实施“订单式”人才培养模式,实现校企、产学深度融合,是目前高职院校进行教学改革、提高人才培养质量、保证学生掌握的知识与岗位要求零距离,提高学生就业质量的重要途径。文中对高职院校在深化“订单式”人才培养过程中的关键环节进行了分析和探讨。     

基于数学模型和IE的汽车混线装配的优化研究

针对汽车混线装配的需求,结合IE知识提出了应用于装配规划的数学模型的建立方法及优化算法,实现了高效而合理的规划,解决了混线生产中工位间和工位内产品间工时不平衡的问题。以具体案例验证了本文算法的可行性。     

客运专线列车运行图评价指标体系设计

在已有的列车运行图评价研究成果上,结合客运专线列车运行图的特点,针对城际型和通过型2种不同类型的客运专线,建立完善的客运专线列车运行图编制质量的评价指标体系,并对指标体系进行详细的定量与定性分析,同时在指标分析过程中体现出2种不同类型客运专线列车运行图的差异与侧重点。     

川江船舶引航操作技术探讨

本文按照川江的通航船型,从航道、水文特征出发,重点论述了川江引航基础,上行急流滩和下行急弯河段的引航操作;介绍了川江操舵的三个要领,急流滩上滩航法和七个类型的典型急流滩上滩引航技巧,下行急弯河段的转向技巧以及川江夜航。通过揭示川江船舶引航操作的基本规律,对于提高船舶引航技术和促进航行安全,都有着重要的实际意义。     

关于某出口海外车型空调系统性能的提升与分析

详细介绍国内某车辆空调系统制冷效果差的原因,通过改善与优化压缩机传动比、增加逆流式冷凝器、优化空调管路结构、减少机舱内部热回流效性,有效提升整车空调性能水平达28%左右,同时提高了该车型在海外市场的竞争力,销量节节攀升。     

汽车实训基地教学模式的改革与实践

文中根据职业教育的特点,探索和建设符合我国实际的汽车运用技术专业职业教育标准,利用汽车实训基地进行教学模式改革,不断提高高职教学质量,满足社会对职业人才培养为主要目的的教学模式的要求。     

双电机独立驱动FSEC赛车主减速器设计

基于辽宁工业大学万得电动方程式赛车队E02号赛车和中国大学生电动方程式大赛规则,文章对双电机后轮独立驱动方程式赛车的动力总成模块进行了设计与优化。对传动系统的传动比进行了匹配计算,并完成了一种行星齿轮减速器的设计,同时建立了CATIA三维模型并完成运动仿真。     

对运输需求预测理论的再认识

运输需求预测是运输规划的前提，也是行业主管部门管理的依据。在我国运输大发展的宏观背景下，凸显出运输需求预测的重要地位。但是，在现有的运输需求预测理论中存在着一些基础理论认识层面上的偏差，使得实践层面上的运输预测常常无法得到满意的效果。现有的运输需求预测理论的基础及应用方向上存在一些偏差，因此有必要对运输需求理论进行再认识。     

错列翅片板翅式换热器传热性能数值研究

应用SIMPLE算法对错列翅片板翅式换热器换热表面的流动及传热进行数值模拟，根据数值模拟结果分析了几何参数对流动及传热的影响，研究表明此紧凑式换热器具有良好的换热特性。该研究进一步弄清其换热机理，这无疑极大地改进了错列翅片板翅式换热器的设计方法。