新型240球铁活塞环在东风4C型机车上的应用

新型２４０球铁活塞环组三道气环采用Ｋ－２８球铁材质，经等温淬火处理，具有强度高，耐磨性好，抗折断能力强等优点，薄型３ｍｍ环高及独特的结构设计，使新环组具有良好的性能。单缸机试验及实际装车试验表明，新环组与激光淬火缸套及盐浴软氮化缸套匹配良好，与现用的５ｍｍＣｒ－Ｍｏ－Ｃｕ合金铸铁环线相比，新环线具有更高的可靠性和密封性，使用寿命长，节油效果显著。     

劳动安全卫生防护设施之现状浅析及建议

劳动安全卫生防护设施(以下称设施)是改善劳动条件、预防伤亡事故和职业病发生的根本性技术措施。但防护设施的现状如何?怎样才能充分发挥它们的作用?本文试就这方面的问题谈些粗浅的看法,以期得到同行们的指教。存在的主要问题笔者在从事工业卫生管理工作中有这样一个体会:历年来,特别是近十几年来,铁道部、铁路     

平面二维数学模型在山区河道水电站工程中的应用

采用平面二维数学模型数值模拟了20年一遇洪水条件下电站工程修建前后山区河道内水位和流速的变化情况。数值模拟结果表明电站工程修建后,在设计洪水条件下,河道内的水位变幅不大,流速分布平稳。通过下游消能防冲设施处理后,工程的修建对河势稳定影响较小。     

电沉积Ni—S合金析氢阴极的初步摸索研究

用电沉积方法，通过向改进的瓦特浴中添加硫脲（Tu）制备出高活性的Ni-S合金电极。系统地研究了硫脲浓度、镍离子浓度、有机添加剂、电流密度、温度、pH等实验条件对Ni—s合金电极析氢活性的影响。用恒电流极化法研究电极在60℃30％KOH溶液中作析氢阴极的催化活性，用SEM和XRD研究镀层的组织结构，实验结果表明，Ni－s合金电极具有优良的电催化活性，其微观结构为菜花状，晶体结构为非晶或弱晶结构。     

甬台温铁路桥梁耐久性施工措施的应用

甬台温铁路沿线通过浙江临海丘陵低山区和海积平原区,土地、海水和大气介质含盐量比内地明显偏高,因而桥梁结构耐久性控制要求较高。通过调查研究,针对甬台温铁路沿线的环境特点,在施工阶段通过多种措施确保混凝土工程质量,从而提高各类桥梁构件的耐久性。     

京津城际铁路2号梁场箱形预制梁静载试验技术

总结京津城际铁路2号梁场在箱形预制梁静载试验技术上的研究成果,详细介绍客运专线箱形预制梁的静载试验条件、方法和相关仪器设备要求,重点阐述重力平衡式加载装置的设计与应用。     

试制样车的尾气收集系统设计

文章通过实际案例对试制样车尾气排放情况进行了分析,计算了样车尾气的排放量,以及车间排风管道布置对压损的影响量;结合试制车型排气管多样性的特点,对样车尾气收集系统进行了合理的优化设计。     

多模控制技术在直流伺服系统中的应用

本文设计了一种直流伺服系统多模控制器，控制过程分为三个阶段，以提高系统的快速性和控制精度，并给出了数字仿真结果，表明系统达到了无超调及快速性好的指标，与传统的ＰＩ控制系统相比，具有明显的优点。     

基于人体损伤的低速气囊标定研究

文章应用整车碰撞有限元模型与THUMS人体模型,对该车低速碰进行了气囊匹配分析,分析了该车在25kmph、28kmph、30kmph、32kmph的低速碰撞情况的人体伤害情况,得出了该车在30kmph时,且气囊在35ms起爆时,人体伤害最小的结论。