广州保税区建立物流集散中心的优劣势比较与展望

3 广州保税区建立物流集散中心的劣势 由于条件、环境等方面的原因在广州保税区建立物流集散中心,仍然有以下不足的地方: (1)与中山、顺德等地相比,经济总量不足,生产布局不成体系,未形成较大的生产能力.     

挪威公路隧道及其启示

本文通过对挪威公路隧道发展概况及部分重要技术成果的简要分析，提出我国公路隧道建设中如何因隧制宜，控制建设成本，跨海通道建设的隧道方案选择，隧道交通与安全等几个值，得注意的问题。     

浅析含水量和龄期变化对水泥剂量测定结果的影响

通过对沈大高速公路改扩建路面工程K194+500-K194+700右幅底基层水泥稳定砂砾掺破碎砾石混合料中水泥剂量的多次试验测定,阐述了含水量和龄期变化对水泥剂量测定结果的影响.     

钢管砼系杆拱桥拱肋施工要点

介绍了钢管砼系杆拱桥拱肋的加工制作，拱肋内砼配合比设计、泵送工艺及施工要点。     

大断面导流隧洞跨沟浅埋段盖挖施工

本文结合百色水利枢纽导流洞穿越Ⅳ#沟的工程实例，介绍了跨 沟浅埋段盖挖施工这一新的施工方法，为以后通过超浅埋，极破碎的沟谷地形的隧道（洞）的设计，施工提供了一条新的思路。     

经济发展和改革的历史性变化与增长方式的根本转变

中国经济发展达到了怎样的历史阶段，这一阶段具有怎样的突出特点？根据经济数量和经济质态这两类基本指标，对我国经济发展所达到的水平加以判断，大体上可以说，纵向地看，我国经济目前处于工业化加速时期，横向地看，我国目前略高于世界中下等收入发展中国家的平均水平。根据最近公布的经济普查数据，到2004年末我国GDP现价总量为159878亿元，按官方汇率折算为19317亿美元，占当年全球GDP的4．4％，     

关于赶工费用的不完全信息博弈分析

业主与承包商签订“赶工附加协议”的过程是双方针对赶工费用博弈的过程,本文分析了双方的谈判策略,并运用博弈模型进行了均衡分析,以期能指导双方的谈判,实现更优的经济效率.     

水泥混凝土路面平整度的影响因素及改进措施

(1)混凝土在硬化过程中不均匀收缩。在水泥混凝土路面的施工中经常发现，当面层工序刚完工时，用3m直尺检查并无间隙，但等终凝或24h后再检查，却会出现间隙，个别处的间隙甚至达到0．5cm左右。这就说明决定路面平整度的因素除了面层工序外，混凝土硬化过程的收缩均匀与否，也是重要的原因。     

发动机清洁度的控制与管理

发动机的清洁度直接影响着发动机产品的质量和可靠性，本文叙述了发动机清洁度的概况、清洁度差的危害、影响清洁度的因素，还结合实际例子论述了提高清洁度的措施，提高清洁度不仅需要从技术上加以控制，还需要从管理上加强。