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801.
802.
针对无砟轨道道床混凝土早期开裂问题,基于多物理场耦合理论,提出一种适用于浇筑早期的双块式无砟轨道水化-热-湿-力耦合计算模型,利用既有试验验证模型合理性,获取无砟轨道道床早期各物理场的时空分布规律,进行开裂风险预测。结果表明,与试验结果对比,本文模型对早期混凝土各物理场的模拟较为合理,尤其对表面干燥下的湿度场、复杂应力场的计算具有较强的适用性;道床水化速率先迅速增大后逐渐减,至第7 d基本停滞,最大水化速率出现在浇筑后约7 h,不同深度的水化度发展一致;受水化热影响,浇筑后24 h道床温度呈升高趋势,后受环境影响程度增大,随环境温度呈日周期变化;道床相对湿度及含水量呈垂向梯度分布,支承层对道床底部的干燥作用较为明显,水化耗水是导致道床内含水量降低的主要因素;道床早期应力及开裂风险呈周期性变化,最大开裂风险达到1.0,位于轨枕与道床的结合面处,并预测了道床早期开裂的3种主要形式。 相似文献
803.
国内商用车全面切换国六排放,柴油发动机后处理设计有直筒型和U型两种结构,不同品系不同用途的车辆对整车的通过性及特性要求各不相同,需要对比两种不同结构后处理带来的特性差异。本文以某中型载货车为例,结合市场需求,通过试验数据验证两种不同结构发动机后处理的排放、经济性以及噪声是否满足法规要求或者设计要求,研究两种后处理的布置方案带来的重量、成本、改装空间的变化,为不同用途的车辆选择后处理布置时提供参考。 相似文献
804.
805.
806.
结合高速公路、普通国省道项目建设工程实践,对路网规划、可行性研究、勘察设计、工程实施等阶段的集约节约用地措施和作法进行了思考、总结,提出一些合理利用、集约节约用地措施及建议,为公路建设项目集约节约用地提供若干借鉴和经验。 相似文献
807.
企业在推行模块化开发时,需从战略规划、组织架构、IT工具建设、产品设计等多方面同步转型。因此在评价企业模块化开发水平时,需要从规划水平、管理水平和设计水平三个方面进行综合考虑,通过定性打分和定量计算对企业模块化设计水平进行科学的评价。 相似文献
808.
将“四史”教育融入高校思想政治理论课,以实现历史性、学理性与现实性的统一。针对“四史”教育融入高校思想政治理论课的问题,深入探讨“为什么融入—融入什么—怎么样融入”,分析“四史”教育的理论形态融入马克思主义理论课程形态的内在机理与内容,推动高校深入开展“四史”学习教育,促进马克思主义理论学科及其他学科的建设与发展,实现立德树人使命。 相似文献