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现行薄壁式高桥台通用图的高度均在7m以下,很难满足目前高速公路中小桥设计需要,通过在湘耒高速公路的大胆尝试,因地制宜,将薄壁式桥台高度由现行的7m提高到10.5m,取得了很好的效果。文中介绍了桥台结构设计,施工阶段台身验算、施工实践及观测。 相似文献
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高路堤下构造物的地基处理研究 总被引:3,自引:1,他引:3
高速公路建设中,高路堤下的涵洞等构造物量多面广,如何既安全又经济地确定这些构造物的地基承载力具有重要的工程意义。论文以高路堤下的构造物为研究对象,建立包括路堤、构造物和地基的有限元模型,对这些构造物下地基的力学行为进行分析,在此基础上提出确定地基承载力的原则并进行讨论。 相似文献
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结合湘耒高速公路路面施工中出现的基层胀坏现象及砼面极长距离胀缝间距的成功实例,对基层及面板的热胀问题进行了分析,提出基层的热胀现象值得在设计中考虑,板的拱胀现象也值得深入研究。 相似文献
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圆管涵承载能力的研究 总被引:2,自引:1,他引:1
采用有限元方法和结构力学方法对圆管涵进行力学分析,通过对2种方法之结果的比较,定量分析了早几年圆管涵普遍开裂的原因。在此基础上提出一种圆管涵的合理结构形式,并介绍了这种结构形式在实际应用中的良好效果。理论和实践证明,提出的这种结构形式具有优良的结构承载性能。 相似文献