信号交叉口行人自行车交通强度状态划分研究

混合交通是造成交叉口拥堵和交通事故的重要原因之一.为了便于有效的研究交叉口混合交通信号控制策略及交叉口交通仿真,提出了信号交叉口人行横道绿灯时间行人自行车交通强度状态划分方法.分析了交叉口人行横道绿灯放行的交通特性,定义了人行横道绿灯放行时刻行人自行车聚集群的概念.从信号交叉口人行横道的"时空资源"利用角度,提出了划分人行横道绿灯时间行人自行车交通强度状态概念及必要性,选取了行人自行车绿灯时间通过流率、绿灯时间利用率以及行人自行车绿灯时间的空间占有率三个指标作为强度划分依据,选取K均值聚类为强度状态划分方法,对人行横道绿灯时刻行人自行车交通强度状态划分为三类,分别为低强度、中等强度和高强度.结合北京市平乐园交叉口为例,进行了行人自行车交通强度状态划分.     

上海通用雪佛兰乐风

2006年3月,上海通用正式向市场推出雪佛兰乐风。一上市,乐风就以其时尚的外形、宽适的空间、丰富的配置和精致的做工,受到广大消费者的青睐。2007年9月,作为对市场良好反馈的回应,上海通用又推出了乐风活力版,以满足消费者多样化的需求。     

QL—Ⅰ型球硫化机和HQ～Ⅰ型烘球机

上海航海仪器厂最近研制成功一种新型的气动——电器控制的自动化蓝球、排球、足球制造机——QL—Ⅰ型球硫化机和 HQ—Ⅰ型烘球机。这一科研成果是上海航海仪器厂姚宝成同志发明的,其中QL—Ⅰ型球硫化机已被中国发明协会批准参加今年九月在长春     

应力量测技术在水下管道敷设工程施工中的应用

随着国民经济的发展,管道广泛用于成品油、天然气、自来水等的输送,随着输送领域不断扩大,其中不乏过海、过江、过湖等水下管道敷设工程的施工.然而目前我国还没有专用的水下应力测量仪器,能否把陆上应力测量技术运用到水下管道敷设工程中,为水下管道敷设施工提供直观的应力数据,为沉管指挥员掌握沉管全过程的管道应力情况,从而保证管道的安全沉放.本文就此作一些简介,以期此技术能在以后的水下管道敷设工程施工中多加应用并逐步完善.     

既有线多方向接发列车安全风险控制的思考

在铁路行车作业中,多方向接发列车作业存在较大的安全风险,有效防范和控制安全风险是铁路安全管理的重要手段.结合南翔站管内既有线多方向车站工作实际,通过对多方向接发列车作业性质和特点的分析探讨,提出构建完善的安全风险控制的思路.     

公路工程项目设计阶段监理工作探讨

工程建设项目实行监理制度是国际惯例,在我国已试行几年。实践证明,推行这个制度是多方面的需要。工程项目实施阶段(相对于工程项目的决策阶段而言)的监理工作包括设计监理和施工监理。几年来,我国试行监理制度的公路工程项目中,大多数局限于施工监理。实际上,设计监理是工程项目监理工作中十分重要的组成部分。设计监理有与施工监理完全不同的特点、任务和依据。当前刚刚开始的设计监理还有些需要注意的问题:①要培养一批高素质的设计监理工程师;②要正确地掌握建设标准,编好《设计纲要》;③设计监理工程师应协助设计单位进行技术经济分析,推行优化设计;④系统地积累设计监理资料和编制指导设计监理的法规。     

缝管式钻孔多点位移计

缝管式钻孔多点位移计是一种新型的岩体内部位移量的测仪器，具有结构简单，成本低谦，安装方便的优点。计算及实验结果表明，１２０ｍｍ长的缝管式锚头在钻孔中的锚固力满足位移计的使用要求。     

E系列高速液压夯实机及其应用特点

E系列高速液压夯实机为机械、电子、液压一体化产品．采用液压加力与电子控制．夯击强度设三档．具有步进和连续夯击两种工作模式．以满足多种作业要求。整机结构、液压系统、缓>中装置、强制落锤等．采用专利技术。电子装置可进行工作模式及夯击强度选择。该装置按选择的参数及其它设定参数．对机械装置的运动状态及液压装置的工作状态进行动态监控．实现夯实机的自动控制。     

试论管理信息系统（MIS）的实现

通过介绍一个成功的企业管理信息系统（MIS）实例，说明MIS的开发策略必须是超脱落后的管理水平，按先进的管理理论，现代化管理方法和管理程序开发高水平的MIS；开发MIS软件技术的关键首先是管理技术，其次是计算机技术，MIS成败的关键是企业管理人员。论述了在我国的MIS的开发应逐渐由个体呀小农经济方式向大规模的软件工程方式转变；企业计算机MIS维护服务社会化，以及企业领导的充分重视，只有这样，才能建立起一个实用的企业管理信息系统。     

眺望已经发生的未来

<正>汽车究竟如何提升了生活?翻看世界各国汽车发展史,我们不难得出这样的结论:人们对物体位移速度的追求,尤其是对可操控状态下的速度追求,这个发展过程其实就是人类生活质量提升的历史。