斜拉桥锚拉板空间有限元分析与模型试验

该文对武汉二七大桥锚拉板结构进行有限元分析与模型静载试验,首先,根据相似理论采用应力相等对试验模型进行合理设计,以保证模型和实桥具有相同的受力状态.其次根据试验模型和实桥模型有限元分析,得出试验模型能反映实桥结构的受力状态,最后,对模型静力试验的数据分析,同时与模型有限元计算结果比较,得出两者应力接近,验证了计算模型的正确性,同时可知模型结构具有一定的安全储备,但局部区域存在严重的应力集中现象,在实际加工时切记要注意圆弧倒角的过渡匀顺,尽量减小应力集中.     

“神乐康”对原油蒸气染毒大鼠脑单胺类递质的影响

目的：探讨“神乐康”对原油蒸气急性染毒大鼠脑内单胺类神经递质的影响；方法：用ＨＰ５８９０气相色谱仪测定油气浓度。染毒大鼠置于含油蒸气３０ｇ／ｍ＾３的染毒室内８小时，然后用荧光分光光度计法检测脑组织中单胺类递质含量。结果：单纯染毒大鼠脑内去甲肾上腺素（ＮＥ）降低，多巴胺（ＤＡ）和５－羟色胺（５－ＨＴ）增高，预先伺服“神乐康”的染毒大鼠脑内ＤＡ和５－ＨＴ较单纯染毒组明显降低，ＮＥ变化不明显，结论：“神     

旧灰土材料再生利用研究

本文在理论分析和室内试验研究的基础上，通过路试铺筑观测验证，提出了旧灰土材料 再生利用的机理，旧灰土材料剩余活性含量测试方法，旧灰土材料再生利用方案和旧灰土材料再生利用施工工艺等。     

稀浆封面和粘结层在公路桥面防水中的应用

从保护桥梁梁板持久必出发，引入了稀浆封层和粘结层形成复合的桥面防水层，介绍了有关施工技术要点和相关技术指标。     

南设得兰群岛之纳尔逊海峡航法介绍

<正>0引言南极半岛南设得兰群岛水域岛屿星罗棋布,水道纵横交错,浅滩暗礁较多,可供中大型船舶航行的水道并不多。在这些可航水道中,位于南设得兰群岛中部的纳尔逊海峡(Nelson Strait),因航道顺直、水深较深,通航条件优越,而且处于南设得兰群岛中部,地理位置优越,是南极半岛过往旅游船舶和附近科考站补给船舶、科考船的首选航线,被称为通往乔治王岛或南极半岛的咽喉要道。每年夏季南极半岛旅游高峰期到来时,有不少     

信号交叉口渠化与信号配时协调优化研究

目前在信号交叉口方案优化时,渠化组织优化研究与信号配时优化研究相分离,从而影响了研究的整体效果。文中以北京市怀柔区的典型交叉口为例进行分析研究。在实际调查的基础上进行特性分析,利用Synchro仿真软件对信号交叉口的现状信号配时方案进行分析,并对配时方案进行优化。结合分析结果,判断渠化组织的合理性,再根据渠化组织确定相应信号配时方案。将信号配时优化与渠化组织协同考虑,最终确定推荐的渠化与信号配时设计方案。     

应用型本科院校汽车服务工程专业人才培养方案研究——以广西科技师范学院为例

良好的人才培养方案对于应用型本科院校培养具有高素质应用能力人才起着纲领性作用。该文以广西科技师范学院汽车服务工程专业人才培养方案制定为例,围绕服务地方和行业需求及贴切学校学生实际,从培养目标和培养要求等方面进行了深入阐述分析,对新建地方本科院校相近专业的应用型本科人才培养模式改革研究具有一定参考意义。     

中荷内河航道检验机制及理念比较研究

针对中荷内河航道领域的检验机制和检验理念开展比较研究,分析我国内河航道检验领域与荷兰的相似性和差异性,在此基础上,从服务社会、养护成本分析、风险分析、检测评估体系完善等角度提出我国内河航道检验领域未来的重点发展方向,从而实现我国内河航道的科学和可持续发展。     

基于统计数据的阀门主轨道镶面板使用寿命模型

主轨道镶面板作为平板阀门的重要运转部件,直接影响到船闸的运行稳定性。针对船闸阀门主轨道镶面板的使用寿命问题,通过对相关历史养护资料的收集和统计,采用线性回归分析方法对可靠性分布函数的参数进行拟合,并进行假设检验,从而建立阀门主轨道镶面板的使用寿命模型,并得出京杭运河苏北段上船闸阀门主轨道镶面板的平均使用寿命为6. 42年。为船闸设备设施的使用寿命研究提供了参考和依据。