北京奔驰E200L CGI 淡中知味

随着E200 LCGI的上市，奔驰E级长轴距版的价格门槛降低到了46万元。这款入门车型值得购买吗？通过试驾我们发现它只是少了一些奢华成份，而奔驰的真味丝毫没减。     

寻长港口的“蓝海”

<正>2010年我国港口克服了全球金融危机的影响,取得很大成就,显示了港口发展已经走出谷底。但国际金融危机的影响还存在,国际国内经济发展还存在诸多不确定性,中国港口发展也存在着许     

码头通过能力的短板理论和长板理论

<正>随着我国对外贸易增速趋缓,关于我国港口通过能力的讨论再次成为热点。一个码头完成的吞吐量为什么会超过该码头设计通过能力,码头能力与吞吐量之比到底以多少为合适,目前港口能力是否已经供大于求……对这些问题的探讨有着重要的现实意义。码头通过能力的短板和长板。一个码头作业系统必定有几个重要的部分组成,如码头泊位、航道、装卸机械、堆场、集疏运道路等,它们都有各自的能力,就像木桶原理中的短板和长板。其中有的由     

豪华汽车外观质量管理

本文通过将六西格玛理论(6Sigma)与外观质量结合起来,探讨了豪华汽车的外观质量管理问题,介绍了外观质量的重要性、以及外观质量管理的方法与注意点,同时也展望了外观质量管理的未来趋势。     

公路路面施工新工艺应用中存在的问题与对策

随着施工技术的研究深入和施工经验的不断总结，新工艺不断出现并逐渐被运用到公路路面施工中．主要体现在橡胶沥青、沥青再生、沥青温拌等方面。新工艺的运用不仅能够促进公路路面施工的顺利进行．有利于环境保护。提高施工效率，还能够推动技术的创新和施工经验的总结．对提高公路路面施工质量和效益有着重要的影响。然而，由于受到思想观念、制度、人员配置等方面的影响．在新工艺的运用中仍然存在着一些问题与不足．     

高压共轨柴油机起动控制策略与参数优化研究

以2.0T高压共轨柴油机和Bosch第二代高压共轨燃油喷射系统为基础,制定了起动控制策略,并通过试验,在喷油量一定的情况下,优化了起动控制策略中起动调整转矩常数、喷油比例和喷射定时等参数。结果表明:起动调整转矩常数设为25N·m,使燃烧和放热重心都在上止点附近,燃油燃烧充分;2次预喷和1次主喷的喷油比例设置为20%-20%-60%,可缩短发动机起动时间和稳定起动过程中的最高缸压;通过正交试验确定了最优喷射正时,有效降低了起动循环最高缸压均方差,并提高了起动首循环热效率。发动机经优化后,缩短了的起动时间,提高了起动的平顺度和平稳性,燃油燃烧更加充分,从而全面提高了发动机的起动性能。     

基于车路协同的重型车辆侧翻预警系统设计

通过重型车辆弯道行驶稳定性进行研究,构建基于车路协同的侧翻预警方案,以汽车不发生侧翻为指标给出弯道临界车速计算方法,设计一种基于STC89C52单片机的侧翻预警系统来实时对将要发生的侧翻进行预报,满足实时性和准确性要求,提醒驾驶员错误操作,以免再次发生侧翻危险。     

公路超高设计应用探讨

超高设计是路线设计中的重要环节,也是曲线路段安全设计的关键内容之一。超高设计是否与平纵面线形相协调将直接影响到超高路段的路面排水以及车辆在曲线路段行驶的横向稳定性和舒适安全性。在JTG B01-2003《公路工程技术标准》和JTG D20-2006《公路路线设计规范》的基础上,对超高的一些主要控制因素进行分析并初步探讨...     

软弱富水地层大直径泥水盾构管片上浮与错台分析

结合目前正在施工的一条大直径泥水盾构隧道,针对施工中出现的管片上浮和管片环与环之间规律性的错台问题,深入研究和分析其根源,并通过采取多种措施和设计优化,及时找到解决问题的关键技术,消除了因管片上浮造成较大错台的技术难题;并对盾构隧道的管片环间抗剪方式、传力衬垫设计意义及止水条硬度等方面提出相关的意见和建议,对今后盾构隧道的施工和管片设计等方面都能提供积极的借鉴。