江泽民总书记任第一机械工业部援助罗马尼亚项目考察组总组长简史(二)

<正>四、刻苦钻研，自学罗马尼亚语，为畅通交流奠定扎实的语言基础江泽民同志率领考察组赴罗马尼亚时没有带罗马尼亚语翻译。双方在进行技术谈判过程中需用到大量行业术语，而且技术问题也比较复杂，因此中罗双方在项目开始阶段几乎无法沟通，江泽民同志主要靠他熟练的英语、俄语艰难地开展工作。一天午夜，江泽民同志像以往一样留宿在使馆。接近凌晨一时，刘锡惠同志（当时驻罗马尼亚大使馆经参处专员）在睡意朦胧中听到江泽民同志在床上辗转反侧，就问：“泽民同志，你怎么还没睡呀？     

三百门港泥沙淤积研究

为开发利用柘林湾水域,拟在湾内兴建深水码头,但湾内水深浅,且有三条水道与外海相通,为搞清建港后港域的泥沙回淤情况和堵塞其中一条水道造成的影响,本文通过实测水文资料分析、数学模型计算等手段,对上述问题进行了分析论证,为该工程项目提供决策依据。     

以优质服务吸引用户赢得市场——北京市联运公司基层单位创优侧记

<正> 创文明窗口开展优质服务劳动竞赛,是北京市联运公司今年的一项重要工作。笔者最近走访了该公司北新桥、双桥联运站和航空客货服务中心三个基层单位,探寻一下竞赛的效果,管中窥豹可见一斑。 北新桥联运站地处闹市区,因白天受交通管理的限制,货运汽车不能随时在站外停靠。联运站内胡同狭窄货运汽车不能直接进入库房,货物要靠职工用平板车推进推出。这个站只有7名正式职工,加上临时工也只有十几人,但却与社会200家用户有着较密切的业务往来。据统计1996年1～9月份,共受理货物6588批,48440件,计1800多吨,日均受理货物6吨多。完成营业收入28万多元,为同期计划的114％。     

大踏步与国际惯例接轨的中国海商法律制度——纪念《海商法》颁布实施十周年

改革开放以来，中国对外贸易、远洋运输、船舶租赁、海上保险、打捞、救肋，拖船、外轮代理、货物代理行业得到了长足的发展。中中的船舶总吨位已位居世界第9，中国集装箱运输总公司拥有和经营集袋箱船舶总箱位巳位居世界第5，中国已发展成为当今国际航运与贸易界一支活跃的新兴力量。这些举世瞩目的成就是与中国海商法制度逐步完善、大踏步与国际惯例接轨所分不开的。     

日渐人性化的车载通讯系统

在紧张繁忙的现代生活中，交通及通讯工具的地位愈显重要。开汽车和打手机已经成为人们与外界沟通不可缺少的方式。在人们心目中，开车打手机似乎算不上是违章，但其所导致的危害与酒后驾车一样严重。