高职教育质量体系运行模式的研究

质量体系体现了现代管理的思想和原则,本文将其引入正在发展中的高职教育具有特别重要的意义.全文分析了在高职教育中引入质量体系的必要性,探讨了质量体系在高职教育中的运行模式及出现的问题,提出了相关的解决措施.     

浅谈专业建设与提高高职教育质量

本文以钢结构建造技术专业的提升专业服务产业能力的国家级建设项目为例,论述专业建设的成效与提高高职教育质量的关系,进一步明确专业建设和提高教育质量的目的就是为产业发展服务,为人才培养提供坚实的基础。     

CR200J-3型动力集中动车组WTB通信可靠性提升研究

简要介绍CR200J-3型动力集中动车组编组形式和列车网络控制系统拓扑结构的基础上,分析了CR200J-3型动力集中动车组在特定区段WTB通信异常问题及其形成原因,并提出了优化方案.实际应用表明,优化后该型动车WTB通信抗干扰性明显提高,降低了故障率,为保障列车的可靠运行提供重要支撑.     

基于工艺过程的《船舶结构焊接工艺编制》课程建设

船舶结构焊接工艺编制课程是在原焊接专业课程焊接结构与生产课程的基础上,根据船舶行业的特点而设置的一门新课程,通过广泛的调研,以船舶结构中的八个典型焊接工艺过程为载体构建课程体系,这是工学结合在课程建设中的应用,也满足了船舶行业对人才培养的需求。     

内燃机车柴油机冷却系统及控制方法

简要介绍了目前内燃机车柴油机主要的冷却方式及控制方法,提出了双流道干式冷却系统及基于高温水温度闭环的冷却系统控制方法,实际运用效果表明,该冷却系统冷却水温度控制精确,可保证柴油机在适合的温度下工作,有效控制柴油机排放,并降低燃油消耗率.     

带系锚设施的浸水加筋土挡墙稳定性研究

重庆市渝中区长滨路加筋土挡墙是重庆主城核心区重要的市政道路、城市堤防、客货码头。近年来,该加筋土挡墙的变形日趋严重,有必要对其进行加固整治。长滨路沿岸布置有九码头至十八码头等趸船码头,码头系锚设施直接埋设于加筋土挡墙内。在制定加固方案时,若不考虑趸船码头系锚力的影响会偏于不安全。该文结合长滨路加筋土挡墙复杂的运营环境和现场监测资料,运用MIDAS-GTS大型有限元分析软件,对长滨路加筋土挡墙有系锚设施区段与无系锚设施区段的破坏模式及稳定性进行了渗流应力耦合分析对比,从而为制定合理的加固方案提供一定的理论依据。     

基于转速控制的机车防空转滑行控制方法

介绍了目前主要的机车防空转滑行控制方法,提出了一种基于转速控制的机车防空转滑行控制方法。试验结果表明,上述方法能有效的防止发生牵引空转和制动滑行,最大限度的利用黏着力,可实现机车全天候的防空转滑行控制。     

全站仪在公路测设中的应用

全站仪的使用虽已普及，但多被当作经纬仪与测距仪来简单使用，其功能未能得到充分发挥。介绍了全站仪在公路测设中的各种应用，并对全站仪与便携式计算机的实时通讯技术进行了讨论。     

重庆龙家湾隧道病害整治设计

根据重庆主城区龙家湾隧道病害的现场检测数据,选取其病害严重区段制订加固整治方案,并针对其二衬结构严重大面积脱空欠厚区段选取典型断面建立了带病害的隧道衬砌结构计算模型,计算分析了该隧道加固前和加固后的断面衬砌结构承载性能,并对隧道整体结构的安全性做出了评价,对同类工程有一定的参考价值。