一切正常却启动不了的本田车

一辆2006款Honda SliverWing 400"银翼"踏板摩托车(图1),在行驶中发生轻微车祸,以大约20-30km/h的速度与一辆普通家用轿车追尾,车头部分发生大面积损坏(图2),大灯、前车壳、转向灯都有不同程度的破碎(图3),送修后更换了部分配件,矫正了固定头壳和大灯的金属支架,     

幽雅之间 捷豹XJ全景商务版

优雅大器、精湛工艺这些华丽的辞藻只是对捷豹XJ全景商务版外表的堆砌,其实质性的内涵以及3.0L的动力只有体验之后才能感受到它为何物。在中国成为世界第一汽车市场之后,为中国市场专属订制车型已不是什么新鲜的词句,将车身拉长也成为了中国款最明显的标志,从奥迪到宝马、奔驰,     

情人印象

"弯道情人",一个浪漫又不失动感的名字,给予众多摩友无限遐想,也让光阳的车迷们顶礼膜拜。2012年9月,光阳公司正式推出了大陆产的光阳"弯道情人Racing 150",价格更为亲民,也让更多车友圆了自己的"情人梦"。都说"情人眼里出西施",本刊也邀请到两位分别来自河南洛阳和湖南株洲的普通车友,为大家细细描绘他们眼中的这款魅力"情人"。贤内助把关,"情人"迎进门光阳的Racing 150是我的第一辆摩托车,我们之间的故事要从我买车开始说起。2012年对于我来说是值得特别记忆的一年,在这一年里,我换了工作,一位女孩与我携手组建了小家庭,同时我们家也增添了一位新成员——Racing 150。结婚前,媳妇就说要送我辆摩托车,这样的     

立马 以创新助扩张

至今已拥有台州、天津、河南等制造基地的立马车业集团,去年电动自行车产销突破100万辆,跻身于国内大规模整车企业前五名之列。对于市场洗牌加剧,有可能再次陷入价格战漩涡的2013年,立马集团怎样应对不断出现的新变化?为此,本刊记者采访了立马集团应光捷总裁。记者:去年整个电动自行车行业变化让人始料不及,给您印象最深的是     

由逆境引发的启用老将的逆向思维

巴里切罗从未考虑过退役，因为他本人并不希望那样做。在去年的某场比赛后，他接到了迈克尔·舒马赫打来的电话，     

透过国标看各方的博弈

在强大的社会舆论压力和各地自行车协会强烈的呼吁声中,电动轻摩国标内容终于暂缓执行。目前,相关部门正在紧锣密鼓地对1999年出台的《电动自行车通用技术条件》(简称为电动自行车国标)进行修订。但是,暂缓后的电动轻摩国标毕竟还要实施,修订后的电动自行车标准中关于重量与速度的核心问题是否能取得突破,以满足电动两轮车企业、国标制定方和社会各方的诉求?这一切充满着悬念。     

超市是馅饼还是陷阱？

在经济萧条、市场趋于饱和的今天,电动自行车企业的促销手段已经变得越来越重要。常规手段之一就是给予促销人员适当的销售提成,调动其积极性。但是,对于厂家或商家指派的一对一品牌促销和由超     

借“下乡”之力,推动产业可持续发展

中国，既是一个向世界各地输出传统产品的制造基地，又是一个拥有8亿农村人口的消费大国。一方面，中国各个城市因流动性充裕而出现对传统产品需求饱和的现象；另一方面，广袤的农村市场因销售渠道不畅而未被有效开拓。在全球金融危机不断加深，国际市场需求萎靡不振的情况之下，给予家电下乡财政补贴，让利农民，正是中国政府为了刺激经济、振兴制造业和提高农民生活质量采取的一种有效的举措。     

“和合文化”是超威强大的助推力——超威集团总裁杨新新先生访谈

正电动自行车行业整合、洗牌之风如摧枯拉朽,其核心部件的铅蓄电池业尤为猛烈。整车企业从2010年前后的3 000多家,到去年底仅剩下约396家;铅蓄电池企业从2012年国家整治前的2000家,到目前只有200家左右,其中超威与天能两家企业控制着市场65%-70%份额。从小作坊起家、父子共同创业,到目前成为中国乃至全球动力电池超级规模企业,超威仅用了10余年时间。超威近几年来连续发力,脱颖而出,凭借哪些优势,超威在快速成长、做大做强中采用了哪些策略,带着一系列令业内人士关心的问题,记者走访了超威总裁杨新新。