新年快乐

新一年了，忙碌劳顿的自己也该歇歇了，选上几款心仪的时沿潮品送给自己，就当做是送给自己的年度犒劳奖喽！     

RABUS的“退化论”——BRABUS改装TESLA Roadster

TESLA Roadster之所以能让Google的老板和好莱坞帅哥乔治·克鲁尼甘心为它掏腰包，是因为它拥有情无声息的“奔跑能力”，当车迷厌倦了传统跑车的大噪门，安静的它就成了最惹火的宠儿，但是有的人非要独树一帜，逆流而上……     

赛在珠海：珠海赛车场侧记

全中国各种名目的赛车场不计其数．但是够规模．有实力举办大型赛事的却屈指可数。毫无疑问，珠海国际赛车场是其中之一。按照F1大奖赛标准建立的赛道和各项硬件设施．满足几乎所有汽车竞速性质的比赛。     

又见CROSS：试驾三菱君阁

最近一段时间，CROSS车型，也就是跨界车型着实没少见,CROSS POLO、逍客等，这次我又见到了三菱的CROSS车型——君阎。一个全尺寸SUV车型和MPV的结合体。     

精舞玩具车——测试奔驰Smart fortwo

当Smart面世时，曾经没有人能够把这辆古怪的概念车和古典的“奔驰”品牌联系起来。如今由于其尺寸，在欧洲各古老城市的狭窄街道和日渐拥堵的城市塞车问题下正见其效，灵动的Smart显示了其适应性，连挑剔的法国人都已经将它比做城市中的法拉利。     

确保安全 实现提速重载 推进货车技术进步——中国铁道学会铁道车辆委员会加速货车技术进步学术研讨会(2000.成都)

2000年12月19日—22日，中国铁道学会铁道车辆委员会，会同北京和山东铁道学会，由眉山车辆厂在成都举办了加速货车技术进步学术研讨会。这次研讨会邀请了有关货车制造、修理工厂的总工程师、产品开发或设计处处长，论文作者代表共29个单位53人。研讨会共录用了55篇论文，并编辑成论文集。 　　这次研讨会提出了2个题目进行研讨。第一个题目是：货车总的发展趋势，即与货车市场密切关联的问题；第二个问题是提速货车和提速货车的关键部件关系，提速转向架已取得初步成功，各种车种应怎样利用这一成果，选择合适的参数，设计好各个车种的提速货车。与之相关的重载、装卸机械化等等结合这2个问题进行研讨。 　　研讨会取得的共识综述如下：     

VOLVO CONCEPT ESTATE三部曲完结篇

在去年第11期杂志上,我们曾给大家介绍过一款双门轿跑车--Concept Coupe,这款车便是沃尔沃概念车三部曲的开端,随后,沃尔沃在2014年底特律车展上继续发布了SUV概念车--Concept XC Coupe。Concept Coupe的设计灵感源自瑞典海天一色的自然风貌,让人们重新理解了沃尔沃未来设计语言的简约自信和优雅,更被挑剔的德国媒体评为“车展之星”;Concept XC Coupe则将现代北欧流行的户外生活方式与前卫科技完美融合,整车大气磅礴同时不乏优雅灵动,凭借丰富的情感表达和新颖的设计,一举摘得底特律车展“最佳概念车设计大奖”。     

夺命三枪

标题中虽然有“三枪”二字,但是这里不是遥远的人漠,没有满布紧张气息的麻子面馆,没有风云变幻的离奇事件;这也小是路易十三时代的法国巴黎,没有阿多斯、波尔多斯、阿拉密斯三个火枪手的英姿飒爽,没有战火中的斗智斗勇。这里有的是：五个小家伙,一个有着和火枪特质极其相似,威力猛烈却又身手矫健的小家伙。     

多彩蹦豆 试驾上汽通用五菱新乐驰1.2运动版

夸张的车灯和大号进气格栅几乎占据了整个前脸,前保险杠略显凶悍且充满了运动气息…… 新乐驰运动版在外形以及内饰方面都经过重新装饰,令其青春及运动气息更加浓厚。     

暴脾气 测试别克英朗GT1.6T

许多年来,别克品牌的稳重,大气以及豪华感,一直深深埋在国人心底,新生一代的英朗系列也不例外,但今天,别克品牌所带来的决不仅仅是豪华,而是低沉有力的咆哮,透着那么一股子暴脾气。