固定式甲板泡沫灭火系统安全检查

介绍甲板泡沫灭火系统常见型式及工作原理,对相关强制性规范条款进行分析与讨论,针对系统特点总结出检查技巧,并对常见缺陷提出处理原则.     

遥感技术在港口资源监测中的应用

梳理遥感技术在交通领域的研究现状和应用案例,分析遥感技术的核心功能和特点,提出遥感技术在港口资源监测中的应用方向.通过影像纠偏、合并融合、修正增强和镶嵌裁切等流程处理,对比港口不同时期的遥感影像,进行机器解译或人工提取,得到空间利用变化信息、港口建设进展和资源利用情况,从而更好地保护港口资源,提高岸线使用效率.     

CRTS Ⅲ型板式无砟轨道底座施工防裂技术研究

目前,高速铁路大面积采用CRTSⅢ型板式无砟轨道.无砟轨道底座在施做时难免出现裂纹缺陷,影响轨道板的耐久性和线路运营的安全性.本文介绍了轨道底座裂纹情况,分析了产生的原因,通过现场反复实践,提出了优化混凝土性能、增加防裂钢筋网等一系列有效防裂措施,经现场实施验证取得良好的效果,对今后无砟轨道底座的防裂有一定的借鉴作用.     

凝聚起守护湄公河安全之力势在必行

史上最为沉痛的血案,发生于10月5日上午泰国境内的湄公河金三角区域。中国船员首当其冲,令人惨不忍睹。在这个区域,搭载13名中国船员的商船,遭到了不明身份武装快艇劫持枪击,手段极其残忍,情节相当恶劣,后果十分严重。10月23日,最后一名遇难者玉兴8号船长杨德毅的遗体被找到,至此船上13名船员全部遇难,已经成为悲惨的现实。     

基于改进遗传算法的道路施工设备编配建模研究

施工设备编配是否科学直接影响施工质量、施工周期与经费开支。提出了基于改进遗传算法的道路施工设备编配建模方法,结合改进遗传算法全局均衡搜索优势,求解计算得出的装备编配方案能使工程施工时间最少,解决了以往单纯依靠经验分配造成的施工设备作业效能得不到最大发挥的问题,为大规模道路施工设备的合理编配提供了技术手段,能有效提高施工周期,节约经费,提高企业运行效益。     

转体跨越运营高铁钢桁梁施工关键技术北大核心

廊坊光明桥为(118+268+118) m上加劲连续钢桁梁桥,上跨多股既有线,与既有京沪高铁交角33°。钢桁梁采用转体法施工,拼装跨度为京沪高铁侧(119+138) m、西牵出线侧(130+119) m,采用带辅助滑道的简支梁体系非对称转体方案。施工过程中,与铁路平行位置采用独柱式拼装支架和带转向功能的龙门吊拼装钢桁梁,京沪高铁侧钢桁梁远离设计转体位置15 m进行拼装,西牵出线侧钢桁梁向边跨预偏30 cm拼装;京沪高铁侧钢桁梁拼装完成后横移至设计转体位置;钢桁梁同步落梁至主墩;采用带大悬臂的简支梁体系进行转体,辅助滑道采用轴承式滚动走行系统;转体后,西牵出线侧钢桁梁利用墩顶特殊设计的永久支座向跨中纵向顶推30 cm;在铁路限界上方采用全封闭防护小车进行合龙施工。该桥多次体系转换施工累积误差可控,成桥精度与设计吻合,确保了高铁运营安全。     

烟台港国内集装箱运输衰微

作为件杂货运输发展方向与运输现代化标志的国内集装箱运输，在烟台开始营运至今已有十一年了。十多年来已累计完成吞吐箱运量23723箱，货物66445吞吐吨。但是，近两年来，由于箱源不足、货运班轮由于货源不足而停航等诸多因素影响．集装箱运量呈下降趋势。