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日本本田公司研制的ＥＸＰ－２型摩托车用汽油机，在节气门开度为４０％以下时无需火花塞点火便可正常工作，这种点火燃烧方式被本田公司称为“ＡＲ－燃烧”。“ＡＲ－燃烧”是以一种“活性基”为“火种”，在整个燃烧室中的许多点处自发点火，因而避免了爆燃，同时降低了排污，提高了发动机的动力性和经济性。 相似文献
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宝马K系列摩托车的演变及最新一代K1200RS型摩托车 总被引：1，自引：0，他引：1
德国宝马（ＢＭＷ）Ｋ系列摩托车从原始机型到最新一代（第三代）产品演变中有两次重大的改进：一是最大功率由原始机型时的６６ｋＷ，先是提高到７３．５ｋＷ，之后又猛增到９５．６ｋＷ；二是成功地解决了摩托车因发动机车身盍不平衡而导致整车振动明显的问题。从宝马Ｋ系列最新一代产品Ｋ１２００ＲＳ摩托车的结构特点及主要技术参数中可窥视出现代高性能摩托车的发展动态及性能水平状况。 相似文献
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目前国外比较先进的摩托车制动形式主要有三种：传统的盘式制动，防抱死制动及联动制动。对比试验结果表明，这三种制动方式的制动效果随骑乘者对摩托车驾驶的熟练程度、制动操作方法、心理状况、路面条件等的不同会有较大的差别；并且三者制动效果相比的优劣程度也随以上条件的变化而有所转变。但从综合的制动效果看，防抱死制动最好，不过它会使摩托车的成本增加１５００￣２０００美元；而联动制动虽比前者的制动效果稍差，但比传 相似文献