专用汽车副车架的改装分析及设计要点

文章对专用汽车副车架的受力情况及结构设计进行了较详细的分析，邮副车架在设计中的若干要点和措施。     

地面沉陷双非线性分析

本文用邓肯一张（Ｄｕｎｃａｎ－Ｚｈａｎｇ）模型加几何非线性（Ｇｅｏｍｅｔｒｉｃｎｏｎｌｉｎ－ｅａｒｉｔｙ）来分析浅埋隧道新奥法施工经起的地面沉隐。通过几种方法计算结果和实测值的比较，本文分析方法的结果比较接近实测值。     

韩国国营铁路及其机车车辆的现状

韩国国营铁路在与公路，航运，航空各种运输方式的激烈竞争中，承担着全国２５％的客运，３０％的货运任务。除汉城和釜山市高速地铁线路外，其铁路线总长为３０９１。３ｋｍ，机车车辆保有量为１９４００辆台。介绍了各种机车车辆目前的运用状况，技术参数等，同时还介绍了今后发展高速铁路的计划及对高速车辆的技术要求。     

控制轨面粗糙度 降低轮轨噪声

为降低新干线总噪声值，控制轨面粗糙度引起的轮轨间噪声，研制了轨面测量仪，并以２０ｃｍ弦长的正矢粗糙度为指标。为确保轨面良好状态：试验评价指标值应〈２０μｍ；石碴轨道上测得的噪声应〈１０５ｄＢ（Ａ）；平板轨道上应〈１０８ｄＢ（Ａ）；轨面磨削间隔周期应不超过一年。     

现场总线技术在机动车检测站的应用

利用日益发展的计算机现场总线控制技术和智能控制技术,研制网络型智能测控仪表,开发基于现场总线技术的机动车自动检测管理系统。介绍了系统的实现技术方案、体系结构和功能特点。     

农村公路交通事故分析与交通安全对策研究

交通事故频频发生,严重威胁着人们的生命和财产安全。在分析我国农村公路交通事故现状的基础上,从农民、农用车、农村道路等方面深入探究了农村公路交通事故发生的原因,进而详细研究了农村公路交通安全对策,包括事故前的预防对策、事故现场的救援对策和事故后的安全修复对策,为加速构建社会主义新农村提供良好的交通环境。     

客车车身骨架有限元分析

本文以客车的车身骨架为研究对象,采用有限元分析的方法对其进行静强度分析和模态分析。在研究过程中,采用Pro/E软件建立车身骨架的三维几何模型,再以ANSYS软件进行静强度分析和模态分析。本文以"威尼斯之旅"为例,对其进行了静强度和模态分析;指出了该车的车身骨架在设计中可能存在的问题,针对这个问题提出了改进方案,并取得了较好的效果。