沥青船的货物计量

兴隆海轮是一艘专用沥青船,由于货物温度对货物的计量影响很大,为减少与商检在计量上的出入,根据本轮是一艘专用沥青船的特点,经过多次摸索和实践,运用热学的基本原理及本船的结构特点,归纳了一     

宁波:"路站运"一体化惠三农

近年来,宁波交通运输行业始终坚持"民生为本"理念,着力打造富民、惠民、便民工程,让人民群众共享交通发展的成果.     

加筋挡墙加筋机理及其力学行为的分析

随着加筋挡土结构在我国公路建设中被广泛研究和应用,加筋挡墙的加筋机理及其力学响应分析越来越引起重视。在研究加筋挡墙的加筋机理及复合土体强度特性的基础上,运用AN SY S分析软件对加筋挡墙的受力机制及力学行为特点进行模拟计算分析,得出了一些有益的结论,对加筋挡土工程具有指导和借鉴作用。     

三维有限元强度折减法在堤坝边坡稳定分析中的应用

文章针对二维有限元强度折减法的局限性,提出采用三维有限元强度折减法应用于边坡稳定分析,并结合某复杂地形的回填堤坝工程进行边坡稳定性评价。结果表明：对于复杂地形情况下边坡稳定计算,采用三维有限元强度折减法能反映工程的实际情况,计算结果是合理的。     

从统计数字看台北交通

1.人口 台北市人口已从10年前的270万降至1999年的265万,而台北县却从316万增至350万,原因是高物价、高房价令人怯居台北市.捷运系统的通车,更加速了人口的外移及扩大了台北都会区的版图.     

上海城市与交通历史沿革及发展态势（四）

3．早期客运交通 第一次鸦片战争之前，上海老城厢（今中华路、人民路内）壕沟环城，方浜、肇家浜等河道纵横，与城外黄浦江贯通，城内街巷一般仅宽2米。     

高桩码头锚杆嵌岩桩终孔措施

通过工程实践,分析高桩码头锚杆嵌岩桩终孔措施,以确保桩基承载力满足设计要求。     

高速公路路基砂土液化处理

在分析饱和砂土液化机理的基础上,结合工程实例探讨挤密砂桩、振冲碎石桩、袋装砂井3种处理方法,优选出挤密砂桩法,使该路段砂土液化地基处理既经济又可靠。