沥青稳定碎石基层旋转压实成型参数的试验研究

SHRP试验设备中的旋转压实成型机(SGC)在我国应用于沥青面层的研究已日渐广泛,技术也日益成熟,但当应用于沥青稳定基层材料时有着很大的不同.在改变SGC的压力值、旋转压实次数等压实参数,以及不同沥青用量的情况下,分析了集料的破碎程度和成型试件的试验条件等因素,得出了适用于沥青稳定碎石基层材料的旋转压实成型参数.     

沥青路面车辙病害的预估分析与防治技术研究

为有效地对车辙病害进行防治,需对道路可能产生的车辙进行预估计,并在此基础上提出车辙的防治技术和措施.对于车辙的防治和处治,文章主要从道路材料设计、结构设计和施工质量控制三个方面提出相应的措施.     

谈航道整治建筑物防冰技术

此文从春季流冰冰体对航道整治建筑物的破坏形式、破坏部位和破坏程度着手,分析了春季冰凌对建筑物的损害及防护措施。在实际应用中取得了良好效果,为航道整治建筑物防止冰排撞击积累了经验。     

木质素纤维沥青混合料路用性能研究

通过对木质素纤维沥青混合料的一系列路用性能试验，其中包括高温变形特性、水稳定性、低温抗裂性和抗疲劳性等，试验结果表明，适当降低其沥青用量可以大大改善沥青混合料的高温性能，同时混合料的其它路用性能也有一定的提高。因而这种方法具有良好的经济和社会效益。     

碾压贫混凝土在白霍一级公路基层应用实践

白音华-霍林郭勒一级公路是内蒙古自治区第一条采用水泥混凝土路面结构型式的矿区运煤专用高等级公路,其承受的荷载量大,其中重载路面结构层的基层设计为贫混凝土基层.文章依托本项目基层建设工程,就碾压贫混凝土在白霍一级公路基层中的应用实践展开论述,与同行共享.     

V形刚构组合系杆拱桥施工监测技术

对大跨径组合系杆拱桥来说,开展施工监控是十分必要的,而施工监测是施工控制系统中的一个重要部分。施工监测的布点科学、监测内容齐全、监测数据真实有效是做好施工控制的前提。以衢江大桥主桥施工监测为例,阐述施工监测内容、布点位置与方法。     

沥青路面的渗水性检测方法及影响因素

沥青路面的水破坏是由其渗水性造成的，文中理论分析了沥青路面的渗水性，并介绍了几种较为常用的试验和检测方法，得出沥青路面的渗水性与空隙率，沥青用量的关系模式。     

格栅加筋沥青混凝土路面的路用性能研究

通过对2种格栅筋沥青混凝土路面的高温稳定性和抗裂性的试验研究，试验结果表明，格栅加筋沥青混凝土路面不但能够改善沥青混凝土路面的高温稳定性，低温抗裂性能，而且能够延缓和减少反射裂缝的产生， 大大提高了路面的使用寿命，其施工工艺也较为简单。     

城市轨道交通能耗影响因素及测算研究

指出城市轨道交通是一种资源节约型、环境友好型的绿色公共交通方式,同时又是城市的用电大户。讨论城市轨道交通车辆能耗、车站能耗的影响因素,剖析单位车公里、单位人公里、单位吨公里等能耗指标及其特征,建立城市轨道交通线网能耗测算模型。基于各线路能耗统计数据,测算北京市轨道交通网络的全年总能耗量,分析不同线路条件下车辆能耗、车站能耗的特征和规律,为进一步优化线路规划设计、节约系统能耗等提供参考。     

SMA混合料配合比设计技巧及其应用

SMA是一种优越的热拌沥青混合料类型,在我国已得到广泛的应用,其设计方法是在参考美国设计方法基础上产生的,但在应用过程中仍存在不足之处。文中提出了3点设计技巧：规划求解设计级配曲线、综合相对密度代替毛体积相对密度(或表观相对密度)和变换VMA计算公式。经过试验验证,这些技巧实用、可靠,是对SMA现有设计方法的改进和完善。