半轴滑动锻造工艺的应用和探讨

我们银川汽车修配厂,近十年来一直生产解放牌CA10B后桥半轴,以下简称“半轴”。半轴对锻件毛坯的要求较高,锻件面积变化很大(法兰盘与杆部截面积之比约为14∶1),形式也很复杂。通常,一般采用胎     

特殊黄铜的工艺开发

论述了用固定式柴油化铜炉熔炼铸造铝黄铜应注意的几个工艺技术问题，提出了采用炉气氧化法与锌沸腾法联合进行除气操作，并介绍了熔炼铝黄铜的关键操作要点。     

为夏季行车支招

夏季，驾驶员在高温环境下开车，会出现精神不振、反应迟钝、注意力不集中等现象，加之高温对车辆机件造成的诸多影响，极易发生交通事故。因此，夏季行车，无论对驾驶员还是车辆来说，都是一个“恼人的季节”。笔者认为，夏季行车除严格遵守交通法规和规章制度外，还应注意以下几个问题，方可确保行车安全。     

双箱梁式主悬臂梁预拼装

随着大型港口设备的发展，最新的超巴拿马型集装箱岸边桥吊具有海、陆侧跨距大、高度高、主悬臂梁质量大的特点，而且整机运输和上岸已能被接受，因此大型港口设备的安装从安装过程看可分为地面预拼装和构件吊装两大部分。地面预拼装工作在整     

Ⅲ型轨枕端部采用锚固板形式的优越性

通过对两种锚固形式的轨枕进行理论和试验数据的分析，得出采用端部带锚固装置的轨枕将比不采用端部带锚固装置的轨枕，具有更高承载能力的结论。     

清远市公路局组织科技人员参加“旧桥加固技术培训班”

清远市公路局一行7人于1991年12月7～14日赴京参加交通部科技情报研究所举办的“下桥加固技术培训班”学习。现将主要内容汇报如下：     

长寿长江大桥设计

介绍渝怀铁路长寿长江大桥设计。大桥上部结构采用下承式连续钢桁梁的双线铁路桥梁，桥梁结构用钢为14MnNbq钢、16Mnq钢；主桁采用整体节点技术；支座为铰轴滑板钢支座；钢梁使用了长效防腐涂装体系；钢梁安装采用单层吊索塔架悬拼施工，悬臂跨度长达192m；钢桁梁悬臂拼装时采用了预应力后锚技术；主墩深水基础采用双壁吊箱围堰施工。