自升门式液压提升系统同步技术运用

自升门式液压提升系统是为了完成之江大桥主塔(拱形钢塔)吊装研发的一种新型设备,在之江大桥索塔施工中成功运用,而自升门式液压提升系统使用的核心技术是同步提升技术,通过之江大桥索塔的应用实例来叙述自升门式液压提升系统的同步顶升和同步提升的技术,为其他工程的液压同步技术提供借鉴.     

双车道隧道Ⅴ级围岩施工方法的比较分析

隧道为具有极强的时空效应的地下结构工程,将结构设计同施工开挖方法统筹考虑,才能将结构抗力有效的发挥出来。通过环形开挖留核心土法和3台阶5步开挖方法在施工工艺、衬砌结构、监控量测和经济性等方面对比分析,来帮助施工过程中选择受力更为合理、结构更安全、质量更易于保证、进度更快的施工开挖方法。     

基于LMD-TCN的高铁沿线风速观测资料质量控制算法研究

大风是影响高铁安全运行的主要气象灾害之一,为保证高铁的运行安全,需监测高铁沿线风速观测资料.高铁沿线风速数据在采集和传输的过程中易受到各种干扰,导致风速观测资料中存在一些可疑值,故对其进行质量控制是解决此类问题的必要环节.提出一种融合局部均值分解法(Local Mean Decomposition,LMD)和时间卷积网...     

VHB强力双面胶带粘接豪华客车车身侧围蒙皮新技术

1前言 客车的发展方向是安全性、舒适性和豪华性.随着人们生活水平的不断提高,出行时对客车档次要求越来越豪华.客车外观上的豪华性是其豪华性的很重要的部分,而客车侧围蒙皮的平整与否直接影响其外观上的豪华性.     

基于电子海图的船舶绕避台风系统设计与实现

发挥电子海图显示平台优势,引入基于台风预报误差遭遇概率算法,设计了基于电子海图的船舶绕避台风系统,将台风基本数据信息和船舶航行基本信息,如船舶位置、航线以及台风的位置、行进路线等直观地显示在电子海图上,并运用台风预报误差遭遇概率算法,可快速、准确地制定出船舶绕避台风方案。利用此系统可有效、直观显示船舶和台风的相对动态关系,从而制定船舶绕避台风的航速和航线规划,保证船舶在恶劣的台风天气中的航行安全。     

超前地质预报技术在武广客运专线隧道工程施工中的应用

针对武广客运专线部分隧道具体地质情况,采用不同的超前预报方法,并结合现场实践,对超前地质预报产生误差的原因进行分析,最后就如何提高超前地质预报精度提出了相应对策,在隧道施工中发挥了积极作用。     

未来车内专属气味的构想

通过人工智能、物联网、气味营销三方面的有机结合介绍了未来整车专属气味的可实现性,通过集成于人工智能的行车电脑与随车钥匙的物物互联,继而控制香氛发生器的开闭,实现不同时间区段、不同出行目标的专属气味散发,最终实现人、车、生活的科技交互。     

矩阵方程AXB=D的广义反对称解

利用矩阵的广义逆，得到了矩阵方程AXB=D有广义反对称解的充分必要条件；并在有解时，给出了通解的表达式。     

矩阵方程A^TX=B^T,XC=F的双对称非负定解

借助于矩阵的奇异值分解及矩阵的广义逆，给出了矩阵方程A^TX=B^T,XC=F有双对称非负定解的充分必要条件，并在有解的情况下，给出了通解的显式表示。