发动机可变配气相位技术分析

介绍了发动机配气相位技术概念,对发动机采用不同的可变配气相位技术进行了分析,指出无凸轮轴驱动可变配气相位技术是未来的发展方向。     

试谈九江长江大桥公路桥面大修方案

公铁两用桥公路桥面目前普遍存在缺陷，九江长江大桥针对这一问题。结合该工程实际情况，对公路桥面维修养护进行了分析，并对修复方案提出了建议。     

开环聚合酚醛树脂制动材料的研制

利用ＤＳＣ、ＴＧＡ等测试方法，研究了双酚型苯并恶嗪中间体（中间体）／线型酚醛树脂（线酚）、在六次甲基四胺（六次）、草酸和路易斯酸作用下的固化性能以及固化物的热稳定性。同时制备了以六次、线酚、中间体为主要树脂基体的制动材料，并测定了制动材料的摩擦磨损性能，冲击强度和硬度。结果表明，路易斯酸能充分固化苯并恶嗪中间体，固化物具有良好的热稳定性，所制得的制动材料的主要性能指标都超过了国标要求，预计将有广阔     

新换凸轮轴造成气门室内机油过剩

1.故障现象: 洛阳偃师县杏园村个体户一辆解放CA1110PK_2L型五平柴汽车,装备CA6110大连柴油机厂发动机,由于凸轮轴弯曲造成气门与活塞顶运动干涉相碰,更换新凸轮轴后出现气门室内机油大量过剩故障(表现为发动4～5分钟后,从发动机气门室加机油口处冒机油)。     

兴旺峁隧道快速掘进施工技术探讨

结合太原—中卫新建铁路兴旺峁隧道不良的地质状况和恶劣的气候环境,介绍在湿陷性黄土、泥质粉砂岩、砂泥岩互层、节理层理发育、地下水位高及拱部存在大范围不规则砂层透镜体等复杂地质条件下,隧道的快速掘进施工技术,包括钻孔爆破、开挖运输、施工防排水及隧道通风等,可为类似条件的工程提供参考。     

薄板矩形协调单元的理论证明与应用

提出了一薄板矩形协调单元，通过理论证明该薄板单元具有完备性和Ｃ１阶连续性从而较好地解决了薄板单元的Ｃ１阶连续性难题，并用该协反单元对薄板进行了对比分析，其计处结果较非协调单元精确，收敛速度快。     

集团公司与企业集团不同

在现实生活中,企业集团与集团公司总是被人们视为同一概念.实际上,二者有着本质区别,这一区别不仅对于理论研究意义重大,对于实际操作影响更大.     

基于软化点的温拌沥青老化动力学研究

在不同老化温度下,对2种基质沥青和2种温拌改性沥青进行老化试验,测试沥青不同老化时间后的软化点,采用线性回归的方法计算反应速率常数、老化反应活化能和指前因子等参数,得到基于软化点的沥青老化动力学模型.分析表明温拌改性沥青反应速率常数较小、老化反应活化能较高,较基质沥青具有较好的抗老化性能.     

D-500发动机免拆洗清洗机功能扩展

<正>汽车是我们日常生活和工作中不可缺少的交通、运输工具,在使用一段时间后要对其进行保养、维护。发动机是车辆的心脏,发动机的使用和保养会直接影响车辆性能。发动机在使用一段时间后,燃烧室会产生积碳,发动机燃油系统的积碳和胶质沉淀物对发动机的效率和性能极为有害。理想状态     

组合式对拉螺杆及混凝土模板工程设计施工方案及技术要点

为保证混凝土工程的施工质量及效率，方便快捷的支撑体系及模板设计是关键。针对水工建筑物混凝土施工特点，采用一种新型的组合式对拉螺杆作为支撑体系，总结其工作原理、施工工艺及应用效果。分析混凝土结构施工方案及原则，基于模板工程设计提出一套相应质量保证措施，为类似工程提供参考。