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故障现象 一辆YJ2.5L电控燃油喷射切诺基吉普车,先是车速表指示失灵;两天后发动机运转不稳定,消声器发出“突突”声,时有熄火现象;又行驶半天,发动机突然熄火再也发动不着。 检查与分析 经检查点火无高压火,喷油器不喷油。然后分别检查油路和点火系统似乎都也正常,但检查曲轴位置传感器和同步信号发生器的电源时,却只有4.5V电压(应为8V)。根据这一现象,断开共用这一电源的车速传感器 相似文献
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根据多年的试验检测经验,现在可靠性最强的弯沉检测方法-贝克曼梁法,属于跳越式检查,按现行规范查频率较小,中间弯沉较大的点可能出现漏检现象,可能无法真实反映全段弯沉情况,针对这种情况,作者分三种方法做了对比试验检查,结果发现漏检现象比较严重,因而提出新的检测方法-增加两个有经验的技术人员在弯沉车两侧观察车轮接地点地面的下沉与回弹现象,发现异常立即将车倒回加点检查,该方法在一不增加费用的前提下,可覆盖全段工程。 相似文献