全文获取类型
收费全文 | 244篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 70篇 |
综合类 | 55篇 |
水路运输 | 41篇 |
铁路运输 | 75篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 2篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 18篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有255条查询结果,搜索用时 171 毫秒
192.
该文详细介绍了呼包高速公路32标566-575段运输机械采用“相对评价法”管理模式的方法、具体实施步骤和优点,这一瓣的管理模式不仅坚持了挥劳分配的原则,同时不 运输机械的运量、机修配件、耗油等联系在一直,在大提高了工作效益,且充分调动了运输车辆驾驶人员的积极性。 相似文献
193.
沥青含量检测结果准确与否,取决于实验室进行该项检测的技术能力。运用数理统计原理进行能力验证试验,可以对实验室能力既定性又定量地作出客观评价。中给出一种验证方法并举例予以说明,以便实验室有效地提供施工配合及决策指导。 相似文献
194.
Introduction Cryptographichashfunctions[1-3]areimportant cryptographicprimitivesandusedinauthentica-tion,non-repudiation,electroniccommerceand encryptionschemes.Cryptographichashfunctions havetosatisfyrequirementsofonewaynessand collisionresistance[4-7].Onesuchfamilyofhash functionsistheMDxfamily.Thisfamilyincludes hashfunctionssuchasMD5,SHA-1and RIPEMD-160.TheMD5hashfunctionwasproposedby Rivest[2].AnattackonMD5waspresentedby Wang[8].Butthedetailofattackalgorithmwasnot discovereduntil… 相似文献
195.
在介绍浃里陈大桥周围环境、地质条件的基础上,从设计、施工等各方面介绍了该桥的总体设计以及该设计在构造上所作的特殊处理。 相似文献
196.
岑溪花岗岩石料在沥青混凝土路面的路用性能试验 总被引:1,自引:0,他引:1
沥青与石料的粘结力的好坏,直接影响沥青路面的使用性能。针对岑梧高速公路的花岗岩酸性石料在沥青混凝土的应用,进行试验研究,得出此类酸性石料在沥青混凝土路面的相应的处理措施及路用性能。 相似文献
197.
198.
将基于单个指标的评价而进行的方案综合评价分析视为一个"灰色"概念,建立灰色关联综合评价分析方法,对轨道交通近期建设方案进行综合评价分析。构建"目标—准则—指标"层次结构评价指标体系,从线网结构、战略发展、运营效果、社会效益、可实施性等5个评价准则方面选取17个评价指标,提出其量化方法。提出灰色关联分析基准序列和参考序列的确定方法、关联系数和关联度的计算方法,以及按照关联序进行方案优选排序的方法。利用灰色关联评价分析方法对深圳市轨道交通近期(2011~2020年)建设方案进行了综合评价。 相似文献
199.
高速列车牵引传动系统是一个典型的机电耦合系统,电机输出谐波转矩导致机械结构振动加剧,影响各机械部件的使用寿命,进而影响到列车运行安全。针对高速列车牵引传动系统的机电耦合振动现象进行分析,通过传动系统机械结构振动模态分析,建立其四阶扭转-弯曲振动模型,计算谐振频率,结合牵引电机输出转矩谐波成分分析,尤其是功率开关器件死区效应的影响,建立传动系统振动耦合关系。在此基础上,研究牵引传动系统机电耦合振动现象的机理与成因,提出基于误差电压死区补偿的振动抑制策略。最后搭建实验平台,模拟再现机电耦合振动现象,并完成振动抑制的实验验证。 相似文献
200.