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211.
随着经济全球化的发展,我国的外贸规模也越来越大,口岸贸易也得到了很大的发展。在对外贸易中,港口是一个非常重要的交易场所,它在整个外贸和经济的发展中地位举足轻重。同时,港口贸易的发展也需要用到很多的大型机电设备,这些机电设备越来越趋向于大型化、智能化、自动化。但是,随着这些新技术的引入,也给港口的机电设备管理与维修带来了新的问题。当前,在港口的机电设备的管理和维护方面,仍然存在着许多的缺陷,其管理和维护的水平也跟不上设备的发展。所以,为了保证其可以有效地运行,就必须对其进行改进。 相似文献
212.
在分析直线感应电机动态数学模型的基础上,研究一种新型的能量互馈式直线牵引传动试验系统.主要讨论该系统的构成及运行原理.直线牵引传动试验系统由两台直线感应电机组成,一台作为电动机,另一台作为发电机.系统用于模拟牵引电动机的负载特性,并能将电动机输出的机械能通过发电机转变为电能送回到直流母线.该系统具有高效节能、控制灵活等优点.在分析互馈双电机推力平衡关系的基础上,提出基于矢量控制的互馈双电机联合控制策略,研究牵引电机侧速度调节和负载侧推力模拟的方法.仿真和试验结果都表明,采用互馈双电机联合控制策略的直线感应电机牵引互馈系统具有良好的稳态性能和动态调节能力,验证了所提方案的正确性. 相似文献
213.
214.
车辆装置的标准化是进一步降低直线电机地铁造价的有效手段。介绍日本确立车辆主要装置标准化的方法、前提条件和标准化的主要成果,重点阐述日本在列车运行阻力、气隙和电能消耗的关系等关键技术问题上取得的研究成果。 相似文献
215.
日本直线电机地铁的发展 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述日本直线电机地铁从研发到实用化的发展进程。指出日本研发直线电机地铁的目的是节约地铁建设成本,其适用对象是大城市支线和地方中心城市;介绍大阪南港试验线的建设,以及最初研制的直线电机车辆的运行结果;论述在日本采用直线电机运营的各地铁线路的特点,以及日本直线电机技术进军国际市场的情况。 相似文献
216.
直线感应电机悬挂技术 总被引:7,自引:0,他引:7
论述直线电机悬挂系统对于直线电机地铁、轻轨车辆运行性能的影响,对加拿大、日本开发的电机定子悬挂技术进行介绍并分析优缺点,指出直线感应电机悬挂技术是我国实现直线电机轨道交通国产化的关键,应加强技术攻关。 相似文献
217.
218.
王中平 《交通世界(建养机械)》2013,(5)
连霍高速公路(G30)是国家高速公路"7918"网中的重要组成部分,是我国东西走向跨省区最多、里程最长的交通大动脉,在河南省境内全长610km,自东向西贯穿商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡5地市.洛三灵段是连霍高速公路河南省境内的最西段.
洛三灵高速公路全长195.056km,位于豫西山岭重丘区,自2001年底建成以来,交通量增长迅猛,2008年底交通路达3.4万辆小客车d,2002-2008年平均增长17%,已超过了原设计标准,通行能力和服务水平无法满足经济发展和人民群众的出行需要,改扩建势在必行.
改扩建总体原则的确定
针对本项目的实际情况,改扩建采用"因地制宣、灵活多变,若即若离、时隐时现"的方针,以整体式单侧加宽或近距离的分离和分离式单侧加宽结合运用,力求达到改善线形、弥补缺陷、保障通行、降低造价的目的. 相似文献
219.
研究目的:研究市政工程代业主项目管理的一般模式,提出相应的发展对策。研究方法:总结近年来工程总承包公司或项目管理公司在国内外市政道路和其它公益性项目上实施BT或代建制项目管理模式所取得的比较成功的管理经验,及制约市政工程项目管理公司发展的主要因素。研究结果:提出了市政工程代业主工程项目管理的一般运作模式、管理范围以及全面代建工程项目管理承包的管理要点和内容,并对发展市政工程项目管理公司提出了一些针对性的对策。研究结论:市政工程项目管理公司要想在代业主项目管理市场竞争中胜出,必须尽快积累工程建设项目管理经验,提高专业管理水平,增强项目组织实施的能力;并积极开展企业自身的营销工作,提高区域市场的影响力。 相似文献
220.
2008年3月17日晚8时许.山西陵川县城望洛北路0KM+50M路段发生一起两车相撞的交通事故,肇事面包车司机驾车驶离事故现场20多米后弃车逃走。陵川警方对事故现场和双方车辆进行勘验后初步分析断定.面包车占道逆行、超速驾驶是导致事故发生的直接原因。而让民警颇感蹊跷的是.面包车前挡风玻璃右下方有一个碗口大小的圆形破裂豁口,豁口边缘还粘连着一些毛发。而据民警现场仔细分析判断,破裂豁口似乎又与这起撞车事故没有关系。 相似文献