论水价及其在水资源管理中的作用

简要介绍了水价的历史及现状，指出水价问题一直是水资源管理领域中存在的难题；借助于微观经济学原理，对水价的含义和结构进行了较为细致的剖析；在此基础上，给出了水价确定的方法和原则；最后建立并重点分析了水价弹性系数的数学模型，给出了合理的经济学解释，这对于建立合理的水价机制有一定的参考价值。     

浅谈运用综合指标法核算港口单机成本

摘要：为节约成本，促进生产，采用综合指标法核算港口单机成本。阐述单机核算的作用和综合指标法核算单机成本的原理和做法。提出综合指标法中的定额标准和实施中的注意事项，使单机核算工作更具科学性、操作性。     

优化港口直达运输组织确保疏港矿石运输

分析济南铁路局管内的四大港口的概况，介绍济南铁路局为提高疏港效率和服务质量，通过优化运输组织，开行矿石核心直达列车、点到点直达列车、重来重去直达列车、合理调配空车及坚持阳光操作，实现承认车审批廉洁高效等方式，有力地提高了港口的运能、实现港口运量的持续大幅增长的经验。     

技术文档电子化与企业电子商务

从CALS与电子商务的关系谈起，介绍了CALS的内涵、光速商务的概念以及技术文档电子化的内容，并从技术角度阐述了技术文档电子化在企业电子商务中的应用。     

神经网络在可回转桨实验数据处理中的应用

本文首次提出了用函数型连接网络处理实验数据的方法，并用于处理可回转桨的水动力实验数据，进而分析了可回转桨的水动力性能及船体对可回转桨性能的影响。     

信息化对海运业的影响

从单船舶操纵和管理模式的变化，公司和港口对船舶的管理模式和手段的变化，海事法律、法规的变化，船舶通信和导航技术的变化，未来航海教育所发生的变化五个方面论述了信息化对未来海运所产生的影响。     

在西安建设和谐型机车检修基地优势分析及选址方案研究

文章介绍了西安地区铁路枢纽发展规划及在西部地区建设和谐型机车检修基地的迫切性;分析了在西安建设和谐型机车检修基地的优势;根据选址原则对在西安建设和谐型机车检修基地进行了研究,从铁路运输组织、总图布置、场地条件、工程地质条件、对外交通条件、城市总体规划、用地分析、投资预估算等方面进行综合分析,推荐新丰镇战略装车点选址方案。     

安检新规则实施后船舶安检面临的问题和对策

船舶安全检查是海事执法的核心工作,是水上安全监督的重要手段,只能加强不能放松,更不能弱化。本文对船舶安全检查规则更新后所出现的问题及对策进行了探讨,呼吁海事部门在充分发挥管理相对人的主观能动性的同时,需要不断探寻和把握监管的力度和手段,做到有力监管和便民利民的统一,使船舶安全管理水平不断迈上新台阶。     

“链条式反应” 打造科技创新孵化器——访“曹亚东、段强辉沥青产业链劳模创新工作室”

<正>采访人:请先介绍"曹亚东、段强辉沥青产业链劳模创新工作室"(以下简称"工作室")的概况。柴冲冲:曹亚东是上海公路桥梁(集团)有限公司总工程师、教授级高级工程师,是上海市沥青研发领域的领军人物,主攻道路材料研发以及道路工程特殊化、复杂化施工工艺的研究,在工作室主要负责研发能力的提升以及施工工艺的研究。段强辉是上海公路桥梁(集团)有限公司副总经理、高级经济师,是上海市沥青路面施工领域领     

青海省旅游景区公路时间可达性空间特征及相关性分析

基于青海省4A及以上旅游景区和各等级路网交通数据，运用GIS空间分析法、可达性模型、相关性分析，对青海省旅游景区可达性水平、空间格局、造成旅游景区间公路时间可达性差异的因素进行分析。全省旅游景区总体上呈现“区域集中，分散分布”的空间格局，各景区通行时间在2.48 h～11.7 h之间；公路时间可达性格局呈现“强核—弱核”双核空间分布；旅游景区间公路时间可达性与总里程显著性相关，与高速公路里程高度相关，与国道里程中度相关，与省道里程相关不明显。