长江干线搜救综合基地选址建模及实践验证

对搜救站点三层次布置模式进行了描述,突出长江干线搜救综合基地在搜救中的关键作用.为了使综合基地选址具有科学性、合理性,并根据长江干线水域的特殊性,建立长江干线搜救综合基地选址的数学模型.运用此模型,通过对长江干线不同水域的搜救因素综合分析,可为搜救综合基地科学选址提供依据.本模型对其它内河和海上水域搜救站点的选址也具有借鉴意义.     

2020年奔驰EQC400不能充电

<正>车型：2020年奔驰EQC400（纯电动）,配置前后双电机。行驶里程：26000km。故障现象：车辆不能充电,交流和直流都不能充电。故障诊断：客户投诉车辆在外面的充电桩不能充电,仪表无任何报警,能正常行驶。连接诊断仪,对电控系统进行快速测试,有相关故障码如图1所示。故障码显示已超出启动充电的规定时间,未满足组件或系统运行的条件。根据故障码导向指引如图2所示。     

钢管混凝土拱桥施工稳定性及缆风影响分析

通过对钢管混凝土拱桥材料非线性分析方法的比较和总结,结合工程实例,采用纤维单元模型着重探讨了材料非线性对拱桥施工稳定性的影响。并对缆风在施工过程中对拱肋稳定性的有利效应、缆风设置等问题作了定量分析。结果表明,稳定安全系数不能拘泥于传统的定义和取值,应结合失稳形态并以实际荷载作用下结构的效应来计算;材料非线性对大跨度钢管混凝土拱桥稳定性的影响更为显著,有时达50％以上;缆风能显著提高拱肋稳定性,其合理布置方式应在拱腰和拱顶位置附近。缆风初张力对提高拱肋稳定性效果不明显。     

张石高速张家口段玻璃彩大桥上部工程冬季施工质量控制

结合张家口张石高速公路Ⅰ期工程张北至旧罗家洼段L1标,K8＋280 10孔20 m预制箱梁玻璃彩大桥项目实例,介绍了上部结构箱梁在低温施工中质量控制的关键步骤和有效方法。同时对冬季施工应注意的问题进行阐述。     

基于“自动化生产线安装与调试”教学模式研究

“自动化生产线安装与调试”课程是机电类专业的专业核心课程,原有课程内容体系,以知识体系为牵引,项目设置偏深偏难,不利于应用型技能人才的培养需求。本文紧扣岗位技能标准和技能大赛考核点设置课程内容和实践教学环节,着力赛课融通,推进教学改革,对接行业标准。以任务驱动教学为导向,降低了教学的难度,通过实践加深了学生对知识技能的掌握,提高学生的岗位适应能力。     

非均匀阵列模糊问题及测向性能分析

在非均匀线阵上应用空间平滑MUSIC算法进行测向。在排除测向模糊的条件下,阵列设置为中心对称阵列。仿真实验对比了非均匀阵列和均匀阵列的测向性能,结果表明在同时存在相干和非相干信源的信号环境下,前者可以有效估计信源的来向,在相同信噪比的条件下具有更好的抗干扰能力和测向分辨力。     

铁路桥梁的可靠度评估

本文基于结构可靠性理论,对铁路桥梁设计规范的校准进行了探讨.从满足可靠度推 算出发,选定出合理的列车活载概率模型。对常用铁路桥梁的既有可靠指标进行了推 算。按所校准范围和一简化的验算式,初步选择出分项安全系数。      

基于喷丸随机模型的表面覆盖率计算方法

为了揭示金属结构表面喷丸处理过程中覆盖率的变化规律,通过分析喷丸随机模型的建模流程及靶材的喷丸后形貌,利用MATLAB软件开发了基于喷丸随机模型的覆盖率计算程序,并将此与传统覆盖率计算方法进行了对比.结果表明:以直径为1.0 mm,速率为50 m/s的弹丸对构件进行喷丸处理,当弹丸数目N20时,新方法（MATLAB法）与传统方法（PEEQ法和理论公式法）的计算结果较接近;随着弹丸数目的增加,在达到全覆盖之前,3种方法的计算覆盖率为CPEEQ Cth CMATLAB;全覆盖时,3种方法所对应的弹丸数目分别为100、140和190.      

Scaling Behavior of bulk freight rate volatility before and after noise reduction

Analysis of freight rate volatility characteristics is a hot topic after year 2008 due to the effect of financial crisis in marine transportation.In this paper,we analyze the bulk freight rate index by detrended fluctuation analysis(DFA) method and discover the scaling behavior.Switching points(SPs),as the indicators of scaling behavior,can be eliminated after Vondr′ak noise reduction technique.Therefore,we conclude that highfrequency noise is the cause of SP.     

张石高速公路路基地裂缝处理

高速公路路基地裂缝处理是山区高速公路建设的一个重要课题.通过张石高速公路路基地裂缝处理,阐述了张石高速张家口段山区复杂地段地裂缝处理的防治措施.