浅谈船舶轮机工程专业实验教学的改革

阐述船舶轮机工程专业实验教学的特殊性及重要性，提出了改革船舶轮机工程专业实验教学的几点看法。     

研究农村公路建设质量监督管理中的问题与对策

针对农村公路建设质量监督管理问题,做了简单的论述,提出了质量监督管理策略,共享给相关人员参考。从质量监督管理实际来说,质量监督管理工作需要设计单位和施工单位以及监理单位等共同协作。目前来说,此项工作中还存在着质量监督机制不完善和质量监督管理不到位等问题,需要加以完善和优化。现结合具体实践进行如下分析。     

我国技术进步对能源效率的空间面板分析

利用2005-2009年省际面板数据,在考虑空间效应的情况下,运用空间面板模型进行实证分析,发现国内R&D投入、人力资表和专利授权数对提高能源利用效率有积极影响,而外商直接投资几乎无影响;省域之间的个体差异是影响能源效率空间分布格局的主要因素.如何利用好外商直接投资、发挥东部地区溢出效应等是解决我国能源效率发展非平衡问题的关键.     

真空联合堆载预压技术在公路软土地基处理中的应用

本文从强度增长机理、设计方法、施工程序、施工关键工艺等方面详细论述了真空联合堆载预压技术,并结合工程实例阐述了真空联合堆载预压技术用于软基处理的显著效果及经济效益。     

关于转子式流速仪两个问题的探讨

通过实验研究了转子式流速仪轴线与流速方向有夹角时，其测量速度预报值与真值之间的误差，以及流速仪用于近水面测量时水面对测量精度的影响。     

给水管道在线不开挖敷设与更新技术比较和综述

本文对目前国内外常用的给水管道在线不开挖敷设与更新技术进行了系统地综述。通过对各种技术的比较，阐述了各种技术的适用性、局限性以及相关的技术经济指标。在给水管道敷设与更新的工程中，对于选择在线不开挖技术方案，本文亦提供了较好的建议。     

遥感技术用于京广高速公路粤境北段方案比选

京广高速公路粤境北段位于南岭山脉的瑶山地区,地形起伏大,植被十分发育,丛林密布,大部地质信息被掩盖,交通非常不便,使常规的公路工程地质工作造成了很大的困难。但采用遥感技术,充分利用遥感影像的大量地质信息及视城开阔的优势,对区内地质构造特征及其活动性等不良地质进行了解释,并作出了区域稳定性及工程地质条件的评价,弥补了常规地质工作的不足。为降低工程造价,选扦最佳方案提供了较充分的工程地质依据。就该路段采用“TM”卫星影像进行遥感地质工作作了较为详细的介绍。     

城市设计视角下的市郊铁路站域商业溢价效应研究

站城结合有助于提高轨交站域土地增值效应，目前，关于站城结合设计对商业溢价的影响作用研究主要集中于宏观层面。本文从微观角度，基于空间面板计量模型改进经典特征价格法，结合成本效益分析法，以日本市郊铁路小田急小田原线为例，针对站域商业设施租金的溢价效应影响机制及站城联合开发研究其溢价作用效果。案例结果表明，市郊铁路站域商业设施的溢价增值效益与站城结合设施类型、结合方式及步行可达因素显著相关，与区位因素呈弱相关；站点 500 m范围内的商业溢价增值趋势呈非线性波动，并在100~200m范围内达到峰值；基于海老名站的成本效益估值分析结果验证了合理的站城结合设施设计可有效提升商业设施与站点的邻近程度，从而促进溢价效应，达到短期内快速反哺轨道交通车站建设成本，并实现正向营收的目的。研究结果可为规划设计决策提供定量参考依据。     

集群系统的负载平衡算法研究

负载平衡是集群计算机系统的核心问题。通过对多处理机系统中负载平衡算法的分析研究，根据集群系统的特点，提出了新的负载平衡算法，并对算法的设计思想和实现作了阐述。