公路规划设计施工阶段对环保的考虑

随着我国公路建设的飞速发展，环境保护问题已摆到日益重要的议程上来，本文针对公路建设对环境产生的一系列影响，破坏，提出在公路规划，设计，建设各个阶段有必要对环境预测评估，并从不同角度提出了相应的措施与对策，以保证环境受到最小程度的影响或防止某些问题的发生。     

德国客车的检修体制与修程分析

概要介绍了德国一般客车和ICE客车的检修体制、修程情况,并对我国客车特别是快速车检修体制、修程提出了建议。     

PAMS循环及其在输油泵质量改进中的应用

介绍了一种快速解决现场质量问题的ＰＡＭＳ循环管理方法，并结合输油泵工作不出油问题进行了应用。     

SAEJ101 MAR85车轮轮缸标准浅介

车轮轮缸(分泵)作为执行元件在汽车制动系统中是一个十分重要的部件。在工作时,将由管路传来的液压传到制动蹄上,以实现对汽车的控制。任何因素引起的轮缸故障都可能导致汽车制动的失灵,以致危及人     

基于战略的薪酬制度整合模型研究

激烈的人才竞争,使高校薪酬制度变革的内在需求不断上升。分析了高校竞争型发展战略模式,给出了基于战略的高校薪酬制度的基本模型、纵向整合模型以及横向整合模型。     

简支变连续梁桥的自振频率特性

梁体自重由简支体系承担,二期恒载和汽车等荷载由连续体系承担是简支变连续梁桥的静力特性。质量分布与内力分布的不一致导致了其频率求解的困难。通过改变现浇段材料的弹性模量实现了对简支变连续梁桥静力特性的模拟,在静力特性一致的基础上,用空间有限元模型讨论了简支变连续梁桥的自振频率特性,并与结构形式相同的连续梁桥和简支梁桥进行对比分析。研究表明:在相同振型条件下,简支变连续梁桥的频率要低于相应的连续梁桥,高于简支梁桥。研究成果为该桥型抗震性能等动力响应的研究具有重要意义。     

长江中下游推船船队操纵性指数研究

本文在数据库的基础上简要论述了长江顶推船队的操纵性表征指数、测试方法及数值范围，给出了在初步设计阶段能用以预估船队操纵性的统计回归公式。