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691.
新疆某大型水电站存在高140~340m的厂房后岩石高边坡,边坡的稳定性直接影响厂房的选址及安全评价。文中在通过测绘及平硐勘探等基础地质工作分析研究基础上,确定了控制边坡的结构面特征;通过岩石(体)和主要结构面的室内试验及现场原位抗剪试验研究成果分析,获得了重要的岩体及结构面的力学参数;采用刚体极限平衡法和有限元法对不同工况下的边坡稳定性进行了分析计算,为边坡治理决策提供了科学依据。 相似文献
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693.
694.
翻转课堂是目前教学改革的研究热点之一,它将教学顺序进行了翻转,以求更好地发挥学生的主体性作用,促进学生深层次学习。从深度学习的角度出发,基于对翻转课堂本质和所遇挑战的把握,对深度学习的内涵及特征进行分析,找出深度学习促进翻转课堂的融合点,并构建基于深度学习的翻转课堂教学模型。 相似文献
695.
696.
为提高综合管廊的运维管理水平,探究综合管廊运维管理过程中存在的关键风险因素,从目前我国综合管廊运维阶段存在的问题出发,通过文献分析、因果分析及专家调研等方法,全面分析我国综合管廊运维管理过程中的风险因素。运用DEMATEL方法对识别出的22个风险因素进行影响程度和重要程度排序,得出管理制度不统一、运维设备设施信息化水平低、专业管理人员技术水平参差不齐等为综合管廊运维管理过程中的关键风险因素; 从加快运维管理标准化建设、加强单位间协同管理、建立综合管廊智能化运维管理平台3方面对关键风险因素提出具体的防范措施。 相似文献
697.
698.
699.
目前国内轨道交通预制板轨道的隔离层材料采用的是高速铁路预制板轨道中的土工布方案,其隔离层材
料的选择和设置并未考虑针对直流牵引制式下的杂散电流防护问题,从而造成部分杂散电流泄露。针对此问题,
提出一种在装配式轨道结构轨道板下采用四羟络合酯喷涂型隔离材料的全新方案,以替代传统的土工布隔离材
料。通过设计相应的室内模型试验方案,对材料的绝缘性能进行测试。模型试验结果表明:四羟络合酯作为板下
隔离材料,轨道结构的绝缘性能相比土工布有大幅提高,从而能更好地增强直流牵引制式下杂散电流防护能力。
研究成果可为今后城市轨道交通装配式轨道杂散电流的防护设计提供借鉴和参考。 相似文献
700.
关于地铁辅助线设计的探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
地下铁道线路一般包括互线、车场线(含出入线和试车线),辅助线和联络线,其中辅助线包括折返线,存车线,停车线,渡线和安全线等。由于这些辅助线大都从车站接轨,在工程设计中往往需与相关车站一并考虑,因此有时也称之为车站配线,地铁辅助线设置的最终目的是保证列车的正常运行,实现合理调度和确保行车安全,各种辅助线的功能不尽相同,地铁工程的造价又相当高,要完成经济,安全、高效的工程设计,必须充分研究各种辅助线的功能需求及其设计要点,现就各种辅助线的设计谈点体会,以期抛砖引玉。 相似文献