中国减速顶发展三十年

回顾中国铁路车辆减速顶从无到有、从少到多、从低到高、从国内到国外的30年创业历程;归纳出五个世界之"最";建立的四大主要功绩是避免调车人员伤亡、提高改编能力、创造经济效益、造就人才建立队伍等;总结八条成功经验,展望今后发展方向,提出为中国铁路跨越式发展和再立新功的建议.     

康明斯2004年销售创历史记录

康明斯有限公司日前在美国印第安纳州哥伦布市总部公布了2004年第四季度和全年财务报告，所有市场部和大多数市场的业绩均呈直线上扬态势．康明斯公司2004年的销售额和收益均创历史新纪录。全年的销售额达84．4亿美元，较2003年增长了34％；全年息税前收益则高达5．45亿美元，     

绿色柴油机系列报道之三——正确认识柴油机的优势 提高柴油机的排放和技术的措施

正确认识柴油机的优势 柴油机是当前广泛使用的热能动力机械中热效率最高、能量利用最好、最节能的机型。柴油机的低速扭矩和燃油经济性比汽油机好。柴油机的有害物排放总体上低于汽油机,如不采取任何排放措施,则柴油机的CO、HC、CO_2有害物排放远低于汽油机,NOx排放与汽油机相当,但微粒排放(PM)则远高于汽油机,约为汽油机20～70倍,这些小颗粒(<2.5μm)由吸附了无数化合物的含碳     

21世纪先进汽车动力系统和能源技术（四）——标致雪铁龙（PSA）集团先进的2LDW4TED4HDi柴油机

1998年底,PSA集团推出了用于标准406车型和Xaitia车型上的2L 82kW HDi柴油发动机,这是在新型柴油机家庭中最先推出的型号,之后又有67.2kW、无增压中冷的其它柴油机相继投入市场。HDi柴油机已逐步应用在PSA集团大部分车型上,至今已总共生产了270万台发动机,目前,年产量己超过100万台。     

半个世纪的追求(二)--记依纳轴承(中国)有限公司

中国市场的巨大潜力,使得INA集团在经历了近半个世纪的发展后,把关注的目光投向了这一古老而又新兴的国度。 1990年1月3日,依纳(香港)有限公司注册成立,该公司主要负责INA集团在中国市场的销售、技术和商贸服务。随着中国业务的不断扩大,北京、上海、沈阳办事处相继成立。1995年9月28日,     

21世纪先进汽车动力系统和能源技术(六)--德尔福集团公司下一世纪创新技术(下)

三、德尔福集成安全系统(ICC) 德尔福集成安全系统由50项技术构成,包括电子设备、微控制器、传感器等已经或即将推出的技术和产品。它把许多安全技术纳入了一个完整的车辆安全体系中。该系统将汽车分为5种不同的驾驶状态即正常状态、预警状态、躲     

我国已制订《乘用车燃料消耗量限值》标准

汽车的节能是全球三大研究课题之一,全球各国都在研究提高燃油经济性,降低汽车燃油耗。燃油经济性的提高对任何国家来说,都是很重要的,通过立法和提出燃油经济性限值要求,降低汽车的汕耗对促进代用燃油的使用、合理使用有限的资源具有重大和深远的意义。 上世纪七十年代中期之前,世界各国还没有强制执行汽车燃油耗的法规和标准。1973年发生了中东石油危机,世界石油价格飞涨。此外,石油资源的逐渐枯竭,也威胁着人类的长远正常生活。许多工业发达国家大都是石油进口国,他们进口的石油,相当大的部分用于汽车上,他们的经济发展受到石     

多元化胜专业化？

“多元化”还是“专业化”是民企发展路上另一个极富争议的话题。美国着名的企业战略家小阿瑟·A·托马逊在其代表作《战略管理》中提出多元化的成功可以从两个方面来衡量：一是产业是否与原有产业形成相互匹配的竞争优势；二是新产业是否带来更多的财务利润。二者至少必居其一，才能基本上确认多元化是成功的。[第一段]