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341.
6 压力阀功能组件压力阀组件限制压力的功用,决定了它应具有的功能,为了满足较高的静态精度和动态稳定性,需要进行研究和开发。亚琛液压与气动研究所对此进行了系统的研究。图21给出了研究对象的先导控制级、液阻网络和主级的一些结构形式及说明。 6.1 静态性能  相似文献   
342.
豪彦 《汽车与配件》1999,(32):14-15
(续上期)4.14纠正和预防措施┏━━━━━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━┓┃ 章节 ┃ 名称 ┃ 采用的标准 ┃ 增加的内容 ┃┣━━━━━━━╋━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━┫┃ 4.14.1.1 ┃ 总则 ┃ QS9000 4.14.1 ┃ ┃┣━━━━━━━╋━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━┫┃ 4.14.1.2 ┃ 解决问题的办法 ┃ QS9000 4.14.1.1 ┃ ┃┣━━━━━━━╋━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━╋━━…  相似文献   
343.
论21世纪中国铁路枢纽站场建设与研究设计方向   总被引:1,自引:1,他引:0  
概述了建国以来中国铁路枢纽场建设的成就;论述了以往在计划经济体制影响下建设的枢纽站不适应社会主义市场经济体制需求而面临的严峻挑战;分析了当前铁路枢纽站场建设和研究设计发展的难得机遇;提出了21世纪中国铁路枢纽站场建设和研究设计的发展方向。  相似文献   
344.
345.
所谓燃气汽车是指用可燃性气体代替汽油和柴油作为燃料的汽车。根据汽车情况的不同,燃气汽车可分为单燃料汽车、双燃料汽车和混合燃料汽车。单燃料汽车指仅使用代用燃料的汽车;双燃料汽车指可以在汽油/柴油和代用燃料之间进行转换的汽车;混合燃料汽车指同时使用一种以上代用燃料的汽  相似文献   
346.
豪彦 《汽车与配件》2001,(12):22-24
智能交通系统(ITS)(Intelligent Transpor-tation System)是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术以及计算机处理技术等综合运用于整个地面交通管理体系,使人—车—路有机地结合起来,实现最佳的车流控制,且建立起在大范围内,全方位发挥作用的实时、准确、高效的公路运输综合管理系统。  相似文献   
347.
豪彦 《汽车与配件》2001,(27):22-23
汽车离合器具有传递扭拒、减振和防止传动系统过载的作用.为确保其传递扭矩可靠、分离彻底、制造方便,现在,汽车上都广泛采用单片和多片膜片弹簧离合器.随着汽车工业的发展,电子技术广泛应用,汽车离合器新技术也不断涌现.……  相似文献   
348.
豪彦 《汽车与配件》2001,(44):22-23
4.PEMFC燃料电池汽车商业化存在的问题 (1)价格问题 现在PEMFC燃料电池价格为1000~2000美元/kW。1997年加拿大巴拉德动力系统公司生产的PEMFC燃料电池车销售价格为每辆150万美元。如带燃料重整系统的PEMFC燃料电池车以年产50万件的PEMFC燃料电池系统生产成本为300美元/kW,是车用内燃机50美元/kW的6  相似文献   
349.
豪彦 《汽车与配件》2001,(45):28-29
一、通用汽车公司 2000年通用汽车公司开发了"氢动一号燃料电池"概念车,以欧宝赛飞利紧凑型旅行车为基型车,以液态氢为燃料的PEMFC燃料电池车,最高车速140km/h,0~100km/h加速时间为16s,续驶里程400km(见题图).2001年通用汽车公司又开发了一辆以雪佛兰S-10皮卡为基型车的汽油重整(第三代)的PEMFC燃料电池车.  相似文献   
350.
豪彦 《汽车与配件》2001,(15):18-20
由于汽车电子控制技术的广泛应用和智能化技术的发展,汽车电器所耗的电能大幅度提高,使现有的12V汽车电气系统不能满足汽车所有电器系统的可靠工作。据资料介绍,目前汽车的单车平均电耗已由70年代的650W发展到目前950W。预计到2003年将提高到3.5kw以上。图1是乘用车发电机平均峰值功率增长图(伏特)。  相似文献   
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