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761.
提出了一种基于模糊加权的分布式交互多模型联合概率数据互联算法.该算法在融合中心采用模糊加权方法对不同传感器关于同一目标的模型概率、状态估计及其协方差进行融合,而模糊权值为各传感器关于各目标的状态估计协方差的迹的隶属度.最后通过计算机仿真验证了该算法的正确性和有效性. 相似文献
763.
764.
许安静 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2006,29(2):117-120
系统论述气,电转换式液位测量技术在工程船舶上的应用,并运用先进的计算机测量监控技术。对测量的模拟信号进行运算处理,从而得到实时相应的液位测量值。同时,利用计算机可显示和打印施工过程中有价值数据和图形,是一种值得推广的液位测控手段。 相似文献
765.
成本,是决定经济效益的基本因素。在现实的经济活动中,它影响经济的发展,是考核经济成果的重要指标。我国高等学院培养人才是否也应实行成本核算?怎样核算?其意义及可能性何在?目前教育、经济界不少同志已开始重视和研究这一课题,并提出了众多独创性的见解。本文就这一领域所涉及的一些问题谈几点肤浅的看法,供商榷。 相似文献
766.
许燕京 《铁道物资科学管理》2000,18(6):13-14
从完善干部教育培养机制、选拔作用机制、考核管理机制、竞争激励机制以及监督制约等方面,全面系统地论述了现代干部管理机制,并提出加强高素质干部队伍建设的各项措施。 相似文献
767.
768.
随着铁路车轮轮缘等离子强化有效性讨论的不断深入,必须仔细研究该强化过程的一些特点和车轮强化后的使用效果。强化工作的问题之一就是要了解车轮轮缘在作强化之前的硬度值是多少。科研人员对此所作的试验表明:为了能使钢轨用钢和轮缘用钢相互间的接触疲劳寿命得到保证,其硬度值应该相似。因此,在讲轮缘强化硬度时必须明白,表面强化工艺会使得强化表面某些区域的局部硬度(显微组织)达到最大值。 相似文献
769.
770.