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401.
402.
综合检测列车是高速实时检测基础设施状态的设备.文章结合国外综合检测列车发展的状况,说明我国综合检测列车研发的现状,以及综合检测列车研发方案的实施,新综合检测列车满足新建200~250 km/h及以上速度等级客运专线和200 km/h及以上既有提速线路的检测需求. 相似文献
403.
通过对国外高速综合检测技术分析,为保障既有线提速200~250km/h列车运行安全,确保提速线路基础设施良好,研制了轨道几何状态检测、弓网检测、动力学检测、信号检测、ATP监测、无线场强检测、动应力测试和环境监视系统,自主集成200km/h过渡综合检测列车,并对京沪线等既有提速干线进行每十天一周期的动态实时检测和分析,提出尽快完善高速轨道动态检测评价标准及方法、深化接触网检测评判标准研究、尽快完善信号动态检测标准、形成我国铁路高速铁路动态检测标准体系等建议。 相似文献
404.
405.
406.
许永华 《辽宁省交通高等专科学校学报》2009,11(6):59-61
本文从高校管理队伍建设的必要性谈起,从政治素质、职业道德素质、文化素质、业务素质、心理素质等五个方面提出了新时期高校管理队伍的素质要求,并进行了深入阐述。 相似文献
407.
408.
本文主要介绍MATLAB软件用于直流伺服电机对单位阶跃输入响应的PID校正动态模拟仿真。通过举例说明,MATLAB软件包可以成功应用于轮机自动化课程辅助教学和动态仿真,为该课程的教改提供了广阔的前景。 相似文献
409.
为建立全断面岩石隧道掘进机刀盘不同位置滚刀载荷分布规律,防止TBM滚刀及刀座频繁过载失效,通过对TBM掘进模态综合实验平台升级改造,研发了单把滚刀载荷测试方法,实现了单刃滚刀、中心双联滚刀以及不同规格滚刀载荷的直接获取;
开发了滚刀载荷和转速监测系统,实现了滚刀载荷和转速数据的实时采集和无线传输; 制造了可安装不同规格滚刀、刀间距和刀高差可调的多功能刀盘,实现了刀盘刀具多种方式布置。TBM掘进模态综合实验平台的升级改造为TBM刀盘不同位置滚刀载荷分布规律、刀盘刀具布置等滚刀破岩理论的研究提供了实验工具,为TBM滚刀载荷实时监测提供了新方法。 相似文献
410.
知识经济时代是技术创新的时代。作为市场经济中最活跃、最富有活力的组成部分,中小企业技术创新能力的提高对于我国经济的发展、竞争力的加强具有重要意义。因此,本文从现实出发,针对目前我国中小企业技术创新普遍存在的人才短缺、融资困难等问题,提出了相应的、切实可行的解决方案。 相似文献