全文获取类型
收费全文 | 835篇 |
免费 | 24篇 |
专业分类
公路运输 | 259篇 |
综合类 | 160篇 |
水路运输 | 216篇 |
铁路运输 | 208篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 41篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有859条查询结果,搜索用时 125 毫秒
511.
结合实地调查水泥混凝土路面胀缝的设置与破坏情况,分析了其破坏原因及砼的特性,论述了接缝板的重要性及确定胀缝的设置原则,探讨了水泥混凝土路面胀缝施工方案与工艺。 相似文献
512.
513.
514.
515.
阐述了INMARSAT Fleet33的技术特性,组成原理及其优势,设计了“沿海-内河“船舶监管通信系统的组成框架,该系统具有国内全覆盖没有盲点、全天候、按流量计费等特点.同时也对此系统的应用前景进行了分析预测. 相似文献
516.
关于起重机节能减排的几点建议 总被引:1,自引:0,他引:1
起重机能耗很大,节能大有可为。本文从3个方面对起重机节能提出建议。1正在进行而有待全面落实的事情(1)安全滑触线的开发已有20多年的历史,现在很多厂家仍将“安全滑触线”当裸滑触线使用,将其安装在驾驶室的对面。这原本是一条防止人员上驾驶室触及裸导线的安全防范措施,殊不 相似文献
517.
以新建兰渝铁路西秦岭隧道同步衬砌下的特长连续皮带机出碴为研究背景,介绍连续皮带机出碴体系与同步衬砌体系的矛盾并提出解决方案,创造性地引入连续分碴器自动切换装车技术以实现连续皮带机出碴与工程车转运2作业工序的无缝衔接;同时,阐述特长连续皮带机转场方案及皮带收放装置在解决出碴体系中途转场过程中如何实现无损伤快速回收、释放皮带难题的应用。实践证明:上述工艺和技术在经济性、连续性、安全性、施工工效、劳动强度等方面都能够更加合理地辅助现场施工,对于推动我国尚处于起步阶段的连续皮带机出碴技术发展具有较强的参考和指导意义。 相似文献
518.
519.
520.
针对捷联惯导系统在阻尼状态切换时产生超调的问题,提出一种基于“双模”解算的捷联惯导阻尼超调误差抑制算法。基于捷联惯导的力学编排,建立了系统水平回路的控制模型,分析了系统阻尼和无阻尼状态切换时超调误差产生机理。在此基础上,设计了系统阻尼和无阻尼并行的导航解算算法,在切换状态超调期内利用无阻尼导航输出校正阻尼导航输出,抑制状态切换超调误差。算法将捷联惯导系统IMU的输出同时接人两个解算回路。两个回路同时、独立进行导航参数的解算。系统工作在无阻尼状态时,惯导系统输出无阻尼回路的导航参数。在状态切换的超调期内,惯导系统仍输出无阻尼回路的导航参数。状态切换的超调期结束后,惯导系统输出阻尼回路的导航参数。仿真结果表明,该算法能够抑制惯导系统阻尼状态切换时产生的超调误差。同时,该算法使校正回路设计简洁,工作稳定可靠。 相似文献