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51.
面向对象的交通网络分布式仿真并行数据结构   总被引:5,自引:0,他引:5  
采用面向对象设计思想和交通并行仿真建模理论,对交通网络分布并行仿真系统数据结构进行分析。通过C++语言环境下类定义的方式建立交通网络各元素的对象,并分别对其成员变量与成员函数进行描述,准确表达交通网络节点与路段之间的关系。根据标准模板库函数建立交通网络仿真的共享并行数据结构,并利用SQL数据库技术进行并行数据结构的存取,以减少对内存资源的占用,方便各仿真单元对网络数据的同步访问。最后以24个交叉口组成的交通网络为例进行仿真,仿真结果表明,其速度提高了3.5倍。  相似文献   
52.
微观交通分布式并行仿真系统设计与效益分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了提高交通网络仿真的速度和效率,从挖掘交通网络仿真的并行性出发,设计了分布式并行仿真系统的结构和仿真算法,通过比较选择PVM(Parallel Virtual Machine)作为并行计算的编程环境,提出基于车辆数的网络分割算法和数据时钟同步的通讯方式,使并行仿真达到负载平衡。用程序执行时间、加速比、并行效率和可扩展性4个测度指标来评价算法的并行效益,并以24个交叉口组成的交通网络为例,应用设计的并行算法在不同处理器数目下进行仿真。试验结果显示并行仿真速度比串行仿真提高了3.5倍,因此,这种并行算法提高了交通网络仿真的速度和效率,为实现更大规模的交通仿真奠定了基础。  相似文献   
53.
很早的时候,看过电影《罗马假日》,公主与记者乔那段流芳百世的爱情故事令我心动,高大英俊的乔带着美丽的公主骑着Vespa倘徉在罗马街头的情景让人印象深刻,它赋予了我对踏板车最自在、浪漫的想象。刚上班攒钱时,我最奢侈的想法就是买辆摩托车送给男友,让他带着我去打鸟,闲游野逛,自已扛着枪坐在身后,风驰电掣,多么神清气爽。十年之后,大长江集团的"金巨星"重新点燃了我对摩托车的欲望。"金巨星"外形悠然雅致,烤漆华美光亮,有着SUZUKI标志的前面板圆润大气,"心"形防弹水晶前大灯坚固清晰,左右转向灯像一双灵动的大眼睛,脉脉含情;多功能仪表,内置高亮度灯,夜视效果清晰;尾箱采用一体化喷漆,颜色浑然天成。  相似文献   
54.
利用广西南友路及湖南常张路的膨胀土土样,在不同的坡比和排水边界条件下,模拟积水、阴天、降雨和日照四种气候条件进行了九组室内模型试验,得到了在干湿循环作用下膨胀土路基中侧壁土压力和底层土压力的变化规律,为膨胀土路基的防、排水设计提供了非常有参考价值的试验数据.  相似文献   
55.
轻型汽油车工况法排放检测方法相关性研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
研究了任用轻型汽油车稳态ASM、瞬态IMl95、GB18352.1—2001要求的全工况、GB18352.1—2001中的城市工况以及城市工况的第一个循环工况共5种不同的排放检测方法的相关性。测试并分析了3台本田雅阁车辆在这5种排放检测方法下的排放特性。结果表明,瞬态排放检测方法比稳态ASM方法能较全面地反映车辆的技术状态,瞬态IM195与GB18352.1—200l中城市工况检测方法的相关性较高,其中HC与NOx高于90%,CO也达57%以上。  相似文献   
56.
利用铁谱分析技术对汽车发动机状态进行监测   总被引:2,自引:0,他引:2  
利用铁谱分析技术制成发动机在用机油油样谱片 ,研究了谱片上磨屑总量累积效应和大磨屑总量累积效应两个参数与发动机技术状态的对应关系 ;用 3台同型号车用发动机机油取样检测 ,指出在检测过程中 ,若发现发动机存在故障隐患 ,则需对谱片上磨屑的数量、形状、尺寸、表面形貌及颜色做进一步的详细分析 ,以确定故障原因及其部位。  相似文献   
57.
58.
张秀娥  许民福 《造船技术》1996,(12):24-25,23
本文介绍了船上加工内球轴承座的工装设计及加工工艺、这项技术为装配机加工内球体增了新的功能。  相似文献   
59.
变频起重机起升机构制动系统参数的简化计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
变频调速起重机起升机构制动系统无论在其物理概念,工作性能还是在计算方法上均不同于走行机构。日本安川公司在这方面推荐有较为详尽的计算公式,但使用起来十分不便,为了便于计算,笔者根据系统配置情况,借助欧洲规范(FEM),简化了有关公式,以利于制动单元的选用和制动电阻的系统配置。  相似文献   
60.
为了研究热再生沥青混合料的压实特性,采用旋转压实试验,通过对2种类型再生料的密实曲线计算所得的斜率K1和K2、压实能量指数CEI、交通密实指数TDI1和TDI2分析各旧料在不同加热温度和掺量下对再生料压实特性的影响。结果表明:1)旧料加热温度升高能提升旧沥青与新沥青的融合,可增加再生料中沥青的粘度,但并非旧料加热温度越高再生料越容易压实,在100℃、120℃和140℃三种温度条件下,120℃掺加旧料的再生料更易压实;2)旧料掺量越大,再生料越难压实,但使用过程中其抗变形能力越好;3)AC-20普通沥青再生混合料更易压实,但抗变形能力明显不如AC-13改性沥青再生混合料。  相似文献   
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