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Superpave沥青混合料在重载高温条件下的性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了对Superpave混合料在重载情况下的高温性能进行研究,通过对Sup-25、Sup-19和Sup-13进行在模拟重载条件下的APA试验,分析Superpave沥青混合料的压实斜率及空隙率对车辙深度的影响,以及加大成型压力和减少沥青用量与车辙深度的关系,结果表明Superpave混合料旋转压实过程中的压实特性与混合料的高温性能密切相关,重载车辆使路面车辙病害急剧产生,在Superpave路面应用中应考虑采用改性沥青,并采取"减少沥青用量、加强碾压"的措施. 相似文献
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以SAC级配理论和SMA骨架判断标准为基础,从混合料骨架密实结构角度分析了粗集料含量、撑持料含量及空隙率三个因子对混合料的高温稳定性的影响.结果表明:撑持料的含量对混合料的骨架结构及压实性能都有较大影响,混合料的骨架密实度与其高温稳定性呈抛物线关系. 相似文献
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本介绍了一种新型国外材料--路同强化剂。通过实验室研究和高速公路试铺来验证其防止和减少沥青路面早期水损害的功效。 相似文献
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半刚性基层材料的设计参数 总被引:5,自引:0,他引:5
为了配合“公路柔性路面设计规范”的修订,在交通部公路管理司领导下,由交通部公路规划设计院主持,同济大学等18个单位大力协作开展了“沥青路面设计指标与参数的研究”本文是介绍该课题专题研究之一的“材料设计参数的研究”内容的系列文章之一,文中介绍了多种半刚性基层材料的抗压强度和模量,劈裂强度和模量的室内试验,室内外试验对比以及设计参数推荐值的确定,并已纳入JTJ014-97(1997.10.1开始实施) 相似文献
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优质路面(Superpave)沥青混合料组成设计方法中对永久变形的预测采用的方法和设备是一般试验设计单位无法满足的。利用沥青路面分析仪(APA)和马歇尔稳定仪研究了影响沥青混合料抗车辙性能的各个因素,并分析了间接拉伸强度和混合料的抗车辙性能的关系,为合理预测沥青混合料的车辙病害提供了重要依据。 相似文献