K19+397通道箱涵模板支架施工方案及质量控制

通过作者多年的工作经验,结合自己的具体工程实例,对K19+397通道箱涵模板的施工方法进行了相关的探讨。     

在化险为夷中经受“生死”考验——记“4·8”南通姚港油库码头“鑫通宇2”油轮渗漏事件

一艘载有3050t汽油的油轮停靠在南通姚港油库码头的一角,接受着江水的拍打,一切都那么安详。然而,在这艘油轮上,渗漏的油污已将机舱和泵舱充盈,满是呛人的气味。在这小小的区域内,单位可燃性气体浓度达到2.0LEL,远远超过了爆炸的最低限1.1LEL。     

光纤和半导体激光器耦合的实现方法

光纤和半导体激光器耦合技术的高低直接决定了EDFA技术性能,本文通过论述半导体激光器与光纤耦合的理论,进一步研究分析半导体激光器和光纤耦合的方法,进而在一定程度上为光纤和半导体激光器耦合技术的发展提供参考依据。     

轨道客车不锈钢化

针对城市交通轨道车辆越来越多地采用不锈钢材质，分析了不锈钢车体材质工艺性能，阐述了不锈钢在轨道客车中的应用。     

基于强跟踪滤波器的多传感器非线性动态系统状态容错融合估计

将强跟踪滤波理论与多传感器数据融合估计方法相结合，提出基于强跟踪滤波器的多传感器数据融合估计新算法。对拥用相同采样的分布式多传感器单模型非线性动态系统，应用强跟踪滤波器，得到目标状态基于全局信息融合估计结果，并利用计算机仿结果对算法的有效性进行了验证。这些工作初步解决了Kalman滤波中由于模型的不确定性而造成估计误差值偏大情况下的状态融合估计问题，从而丰富和发展了多源信息融合理论。     

净油机排渣系统水压力控制分析

阐述了用工作水压力来控制净油机的排渣作业.     

轨道客车不锈钢化

针对城市交通轨道车辆越来越多地采用不锈钢材质,分析了不锈铜车体材质工艺性能,阐述了不锈铜在轨道客车中的应用.     

Jake Brake发动机制动原理及使用维修

汽车在山区或矿山环境中的公路上行驶,满载下长坡的机会较多,汽车在自身重力作用下不断加速,致使行车危险。此时,就靠行车制动器进行持续制动,从而使汽车速度稳定在某个安全范围,这些情况下,势必造成制动器长时间频繁地工作使得其温度过高，以致制动效能衰退甚至完全失效。     

电子控制的大客车气制动系统

为克服现有大客车气制动系统的问题,设计出一种电子控制的气制动系统.这种电子控制的气制动系统利用传感器感知制动踏板的动作并且把它线性转化为制动阀的开度.另外,这种电子控制的后轮气制动系统还可以实现在紧急情况下的自动制动功能,提高了整车的制动安全性能.     

岩体中黄铁矿的氧化机理及对水利工程混凝土的影响

对从黄铁矿的氧化机理、影响因素、氧化分带以及黄铁矿氧化形成的酸水对混凝土耐久性的不利影响进行了分析,并结合已建工程对黄铁矿的处理经验,对水利工程黄铁矿的处理措施作了叙述。