承港口发展之重

<正>翻开港口发展的日历,我们可以看到中国港口前进的脚印,看到港口发展的轨迹。中国港口的货物吞吐量从2001年的24亿t增长到2006年的55.7亿t,5年内增长了1.32倍,年均增长18.3%;同期的集装箱吞吐量从2748万TEU增长到9361万TEU,增长了2.41倍,年均增长27.8%。中国沿海港口普遍都能够以这样的高速发展,这在中国港口、在世界港口发展历史上都是少有的。对此,人们不禁要问,是什么承中国港口发展之重?     

周全分析 理性选择

我对曾选中的每款车型都进行全面分析，多方探求意见，就是这么周全的分析让我选到了适合我的车[编者按]     

门式起重机运用中的触电隐患与安全防范

对门式起重机实际运用过程中出现的几种可能造成触电事故的隐患进行了深入分析,提出门式起重机触电保护“三位一体”的预防措施,从而确保门式起重机作业人员的人身安全。     

长安福特 马自达3

由长安幅特制造．一汽马自达销售的新马自达3终于加入到紧凑级轿车市场的竞争中来，大有众人拾柴火焰高的趋势。如果价格能如人们的预期。运动潜质自然会加大选择它的筹码[编者按]     

发扬创新精神 向“世界港口强国”阔步迈进

“十五”期间是中国港口大发展的时期,也是中国走向世界港口大国的时期。交通部徐祖远副部长在中国港口协会第六届会员代表大会上指出,中国已经从一个“世界港口小国”实现了“世界港口大国”的目标,并还要向“世界港口强国”迈进。我们说,中国已成为“世界港口大国”,是指我国     

山区高速公路环境保护设计原则与设计理念探讨

文章结合三峡库区某高速公路的设计实践，对山区高速公路设计中环境保护的设计原则和设计理念进行了总结分析，提出了掌握标准，突出生态线，达到自然景观与再造景观的和谐统一。     

土石复合材料压实与波动特性的试验研究

笔者通过室内击实试验和波动测试试验研究了土石复合材料的压实特性与波动传播特性，表明土石复合材料是一种良好的筑路材料，认为影响土石复合材料的压实特性与波动传播特性的因素有含石量、含水量等；而含石量在40％-60％，含水量在最佳含水量附近时，土石复合材料有具有良好的压实和波动传播特性．本试验的研究成果为进一步研究土石复合路堤的快速波动检测技术提供依据．     

发生在北京西郊汽配城的一件事

一天，汽配城投诉站的门被敲响，投诉站的主任边玉楼迎前打开了门，站在眼前的是一位约五十岁女士，将她请进了门让座。随即问到，您有什么问题要投诉?女士回答，我没什么问题要投诉。此时，投诉站的边主任心感诧异——没问题投诉来此干吗?一时丈二和尚摸不着头脑。女士已看出边主任的不解表情，即刻表述了来意。她讲：听说你们这儿有为用户购物设置的投诉站，我此次前来就是要看个真实，     

贯彻落实科学发展观 迎接港口建设新跨越

全国交通工作会议提出,“十一五”期间要完成六件大事,其中沿海港口要新增吞吐能力80%以上,适应度接近1﹕1。全国港口对此都感到鼓舞,可以预见,在新的五年计划中,我国港口又将面临一个新的高速发展期。港口建设进入了一个新的高速发展期,这不仅是我国经济发展的需要,也是适应世