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的确,任何人都不能否认宝马拥有最为出色的底盘功力,而全新650i敞篷轿跑车所拥有的凶悍外表和性感身姿,也向世人展示着这个天使与魔鬼的结合体. 相似文献
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今天呈现给大家的是一台来自意大利的复古力作—Ducati GT1000。它拥有与这个时代主流审美背道而驰的外形设计,甚至有些新手会把它当成老掉牙的车型。其实,GT1000真的不是一台老车,Ducati的设计师为了迎合风靡欧洲的复古风潮。 相似文献
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三厢爱唯欧的前脸造型与两厢版完全相同,其特立独行的形象让人过目不忘。尤其是那犀利的独立前灯组设计、雪佛兰家族式的前脸造型,还有那颇具立体感的发动机盖脊线,非常符合年轻人的审美。尾部的设计则较为平滑,C柱向后延伸的弧度也比较缓,因此也提供了更为宽大的后备厢空间。其实从数据上看三厢版车型在长度、宽度以及轴距方面并没有变化,但由于长度达到了4399mm,使得车身更为修长,也显得沉稳许多,不再那么张扬。 相似文献
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远行,是V60与生俱来的天赋,有它的旅途可以无限地延伸,而在生活中,它还能扮演更多更重要的角色,它所带来的决不是一辆普通轿车所能给予的驾乘价值。 相似文献
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高贵的身份加上顶尖的技术,加速仅需4.7秒的表现,使这款超豪华轿车在公路上甚至可以和专职跑军一决雌雄。而249.80万元售价也同样令其弥足珍贵,因此全新奥迪A8L W12注定只能成为被极少数人拥有的奢望。 相似文献
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据某权威哲学家说,世界上没有十全十美的事情;据某权威汽车设计家说,世界上没有十全十美的汽车,所以用“十全九美”这样的标题来写大众CC也就算是一种很特殊的赞扬了。 相似文献
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不可否认,在豪华轿车领域,梅赛德斯-奔驰S级一直处于金字塔尖般的位置,从S级鼻祖220车型于1951年问世以来,该系列轿车在全球的销量已经突破了330万辆。无论过去还是现在,S级始终是最新汽车技术的开创者,也是整个梅赛德斯-奔驰品牌的精髓所在。 相似文献
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“专业对车诚意待人”是一汽丰田一直秉承的服务理念,当我们一同参与了紧张激烈的技能大赛、走访了解了赛后各4S店的改善情况后,我们越发感受到一汽丰田注重实效的服务精神。 相似文献