优化丰台西站货检作业的探讨

在分析优化丰台西站贷检作业的意义和技术保障的基础上,从改进劳动组织、再造贷检作业流程、建立货检作业信息新流程方面提出了优化丰台西站货检作业的方案,最后总结了方案可进一步提高丰台西站货检安全保障水平、经济效益和运输效率。     

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水泥混凝土路面系统是由汽车载荷、路面和地基组成的复杂力学系统，在交通工程中参数识别方法的研究是一项重要的课题。本文首先将水泥混凝土路面系统简化为弹性地基板模型，通过理论分析得到了系统在多轮载荷作用下的解析解，在此基础上，将理论计算弯沉曲线和实测弯沉曲线相比较建立了目标函数，通过选代方法建立了一种识别水泥混凝土路面系统若干物理参数方法。根据这种方法，我们能方便的得到路面板的厚度、抗弯刚度和地基反应模量，这些参数在水泥混凝土路面系统的强度评定中具有重要的作用。最后通过工程实例计算说明了本文方法的可行性和可靠性。     

基于MATLAB的班轮航线系统配船方法

在线性规划的基础上,利用MATLAB编程的方法解决班轮航线系统配船的最优化问题,其结果是可行的,符合班轮航线配船中不同类型、不同吨位的船舶配置在不同航线上,以达到船公司在此配置下取得最大经济效益的原则。     

高大厂房分层供热数值模拟研究

根据高大厂房分层供热的特点，在对物理模型合理简化的基础上，采用二维Ｋ－ε紊流模型进行数值模拟，利用控制容积法对控制方程进行了离散，同时采用交错网格和ＳＩＭＰＬＥ法，建立了计算高大厂房速度场和温度场的数值模拟软件。结合太原机务段厂房供热改造课题，计算不同室外气温下厂房内的温度分布以及室内工作区平均室温满足采暖要求时室外气温最小值。     

汽车运用与维修紧缺人才培养的背景及实施途径

汽车运用与维修专业是制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训专业.本文对"汽车运用与维修"紧缺人才的培养背景进行了研究,同时提出了实施紧缺人才培养的基本途径,旨在为改革人才培养模式和突出专业特色做准备.     

成都龙泉驿地区膨胀土特性及处治研究

分析研究了成都龙泉驿地区膨胀土的界限含水量、最大干密度、最佳含水量以及膨胀力，干密度、膨胀力，含水量、有效粘聚力，含水量等之间的关系，探讨了4种固化剂改良方法——石灰、水泥石灰、SBT及STX对改善膨胀土最佳含水量、无侧限抗压强度及膨胀率等的影响。     

《地铁设计规范》问与答(12)

问题36 《规范》第22．2．3条车辆检修修程和周期确定的原则是什么? 答：车辆检修修程和检修周期的确定,主要取决于车辆的技术条件、工程线路条件和车辆运用、检修水平及经验。《规范》中表22．2．3(见表1)所规定的内容和指标主要是根据建设部1999年发布的《城     

近岛礁浮式平台系泊系统设计研究

本文针对近岛礁浮式平台,提出了一种桩柱式系泊系统设计方案,并基于三维势流理论与时域分析方法,对所设计的浮式平台桩柱式系泊系统以及船舶停靠下考虑多体水动力干扰的整个系统开展了浅水环境下水动力性能与系泊特性分析,为平台的水池模型试验、系泊系统的设计优化以及考虑船舶停靠的作业状态允许海况提供依据与技术参考.     

国际大型邮轮在上海港使用焚烧炉的案例

正焚烧炉是船舶的重要防污染设备,通过在焚烧炉炉膛里焚烧的方式能有效处理部分船舶垃圾。船舶垃圾焚烧处理技术在船舶防污染、船舶安全营运管理方面有着良好的综合效果。但是由于焚烧炉在燃烧垃圾过程中会产生大气污染,违规焚烧MARPOL附则VI第16条规定的物质或违反地方法规在港内使用焚烧炉会导致船舶安检缺陷或行政处罚。     

基于虚实融合技术的V2X测试系统研究

针对网联汽车在进行V2X功能实车测试成本高、危险性高、对场地要求高等问题,以被测车辆V2X车载单元为主要测试对象,开发一套基于虚实融合技术的V2X测试系统,依托PreScan及MATLAB软件搭建测试场景,背景车辆及路侧信息为虚,被测车辆为实,虚实结合构建了完整的V2X功能实车验证环境。以某车型搭载的V2X车载单元为被测对象,在测试系统中搭建了交叉路口碰撞预警验证环境进行试验,试验结果证实测试系统能够在保证测试安全的前提下进行V2X功能有效性的判断。