双层大孔隙沥青路面的堵塞行为特性研究

大孔隙路面能提高道路安全性能和降低噪声,然而,与采用密级配混合料的路面相比,由于孔隙的堵塞和耐久性问题,其服务寿命较短.该文旨在通过室内试验,研究单层和双层大孔隙路面的堵塞行为特性.双层大孔隙路面是由单层发展而来的,用于进一步降低路面噪声,由细粒式的上面层和较粗下面层混合料组成.室内试验结果显示:双层PA结构比传统单层PA结构更具优越性.     

高压脉冲电场处理船舶压载水实验研究

船舶压载水中微生物的灭活处理是主要航运大国面临的一个难题。本文首次尝试利用高压脉冲电场处理船舶压载水。实验以压载水中常见的异湾藻为灭活对象，研究了电源脉宽和脉冲频率对其的灭活。结果表明：电源脉宽和脉冲频率的变化都会对灭活效果产生影响。脉宽越大灭活效果越好，当脉宽达到18μs时，灭活率达到96％。脉冲频率的升高亦能提高灭...     

船用锻钢件加热温度和质量

本文主要介绍船用锻钢件在实际的生产加热过程中，加热温度控制能否达到工艺要求对产品质量产生的影响及如何控制好锻件加热温度进行分析及制定相关措施。     

准确理解统计数字正确分析宏观形势

从去年年初以来，中国经济在应对国际金融危机方面表现的比较突出．所以引起了国内外广泛的关注。作为反映国民经济发展情况的经济统计，也同时受到了非常广泛的关注．可以说是前所未有的关注。同时，     

基于室内标志的视觉定位方法

为解决室内交通场景中智能汽车和移动机器人进行定位计算的问题, 利用室内场景中已存在的各类标志, 引入BEBLID算法, 提出1种视觉定位方法。对BEBLID算法进行改进, 赋予其对图像整体进行特征表征的能力。将定位过程分解为离线阶段和在线阶段, 离线阶段构建场景标志地图。在线阶段中, 首先通过全局特征匹配, 引入KNN方法确定最近节点和最近图像。通过局部特征匹配获得特征点一一对应关系。利用场景特征地图中存储的标志坐标信息, 进行度量计算, 获取当前位置信息。在教学楼、办公楼和室内停车场场景进行实验, 实验中对场景标志的正确识别率达到90%, 平均定位误差小于1 m, 与传统方法相比, 同一样本下识别精度相对提升约10%, 实验验证了算法的有效性。      

鱼腹式连续箱梁现浇贝雷支架空间受力分析

贝雷支架承载力大,结构灵活,拆装方便,可多次重复使用,所以在桥梁施工中得到广泛应用。文章结合某实际工程支架专项方案,采用有限元程序建立支架空间模型进行了复核验算,并与支架专项方案设计中简化计算结果比较,发现支架专项方案中支架设计不能保证结构的安全,局部位置的应力超出了容许值,并提出了一种简易支架加固方案,经计算能确保支架的整体安全与稳定。     

半圆体翻转与安装多功能吊具

为解决半圆体立式预制、空中翻转和水上安装时能在水下自动脱钩,设计了一套结构轻巧、操作简便、安全可靠的多功能专用吊具,为国内外首创。可显著提高半圆体预制质量,缩短预制安装工期,节省投资提高经济效益。     

通信电台个体识别技术研究

介绍了电台个体识别的基本方法,概述了国内外的研究现状,指出了个体识别技术的发展趋势,为今后相关研究提供了有益的思路。     

高速公路冬季除雪防滑措施

高速公路冬季除雪是一项时间性强、作业难度大的公路养护工作。随着社会经济的不断发展,高速公路的交通流量不断大幅攀升,很多地区都上演过因除雪不及时或除雪方法欠佳而导致的交通事故。各地每年因雨雪天气影响造成的交通事故数量居高不下,高速公路的除雪防滑工作越来越受到社会的关注,快速有效地清除路面积雪已是高速养护管理工作中的一项重要课题。