曲线尖轨踏面伤损原因分析北大核心

为了研究伤损曲线尖轨轨头宽15 mm断面处踏面连续掉块的原因,对其进行断口宏观形貌观察、金相分析、非金属夹杂物检测、化学成分分析、淬火层形貌观察及硬度分布检测。结果表明:在距轨顶面约3.5~6.0 mm处存在较粗大夹杂物是引起尖轨内部起裂的主要原因;曲线尖轨使用过程中,在轮轨接触应力的作用下,在踏面次表层粗大夹杂物处萌生纵向疲劳裂纹,降低了尖轨的承载能力,最终导致尖轨连续掉块。为防止该类伤损发生,应提高钢轨钢的纯净度,加强钢轨钢冶金质量的控制和检验,减小钢中非金属夹杂物的数量和尺寸,尤其应控制道岔尖轨小尺寸断面的冶金质量。     

宜昌香溪河大桥4号桥塔墩钢围堰封底技术

宜昌香溪河大桥主桥为(2×48+78+470+78+2×48)m的双塔双索面斜拉桥,其4号桥塔墩采用18根3.0m钻孔桩基础,基础采用先钻孔平台、后圆形双壁钢套箱围堰(内径30.2m,外径33.2m)的方案施工。封底施工是钢围堰施工的关键工序,为了保证抽水后围堰能够承受水头差产生的巨大压力,必须从封底混凝土厚度设计及灌注施工方面保证封底质量。采用MIDAS Civil软件建立钢围堰结构整体有限元模型,通过封底混凝土受力计算,确定采用厚度为5.0m的C30水下混凝土封底。在4号桥塔墩钢围堰吸泥下沉至设计高程后,运用水下找平技术将围堰内河床标高找平至+139.0m,采用水下导管法、按照"由外向内、由中心向四周"的顺序灌注混凝土。围堰抽水期间的应力及变形监测结果表明,封底结构安全且无渗水现象。     

网络环境下高速公路建设合同管理信息系统的设计和实现

江苏高速公路工程项目合同管理网络信息系统,以创新的思维,提出“网络环境下合同建立与调整自动化．计量支付自动化、统计汇总自动化、投资控制自动化”的工作思路,利用网络环境提供全面、准确、及时的合同信息支持,实现省市高指的信息共享,实现项目建设合同管理和投资控制动态管理,提高管理和决策的水平。     

浅议通信企业自有知识产权保护

知识经济时代,知识产权保护成为经济活动的重要内容。由于各种原因,我国通信企业的自有知识产权保护工作存在着严重的问题,严重地影响了通信行业的健康发展,本文分析了存在的问题,并提出了解决的对策。     

铁打的汉子 执著的追求——记77109部队三营营长兼教员孙运广

孙运广．男,1975年9月出生,山东莒县人,1991年12月入伍．1994年6月入党,历任排长、副连长、连长、副营长等职务,现任成都军区所属某集团军司训大队三营营长兼教员。他曾赴西藏边防某部代职．参加四川汶川抗震救灾,分别于2006年12和2008年8月2次荣立三等功。     

浅谈螺旋桨消涡鳍设计

本文基于势流理论与CFD流场分析相结合的粘势耦合的方法,实现消涡鳍和螺旋桨的权衡优化设计,实现推动船舶推进节能设计的发展,为今后节能推进器一体化设计研究提供相应的技术参考。     

秭归长江公路大桥重型缆索吊机设计

秭归长江公路大桥主桥为主跨531.2 m中承式钢桁架拱桥,根据该桥桥位实际情况,上部结构采用斜拉扣挂、缆索吊机吊装的方法安装.针对桥址处地势崎岖、风力大,两岸地质存在断层,桥位高等难题,在缆索吊机设计时,将缆索吊机跨径优化为190 m(南)+601.2 m+220 m(北),满足了主跨吊装性能的同时,给边跨布置留出了更...     

别克赛欧散热器电子扇熔丝多次熔断

<正>故障现象一辆2002年生产的别克赛欧轿车,该车散热器电子扇熔丝多次熔断。经询问用户得知,该车之前因冷却液温度过高的故障,在其他修理厂进行过维修。维修人员检查发现,仪表板左下方熔丝盒上的散热器电子扇熔丝熔断,更换新的熔丝后试车,当电子扇高速运转时,熔丝再次熔断。维修人员检查线路未见异     

从政治工作者向训练指导者的转变

<正>在我11年的军旅生涯中,变换过11次工作岗位,有机关内部调动的,有到基层任职的,也有跨单位调动的,但最让我记忆犹新的是,顺利完成了一次成     

25Cr1Mo钢蠕变裂纹特性数值模拟分析

利用有限元软件ANSYS模拟2.25Cr1Mo钢紧凑拉伸试样的蠕变裂纹扩展特性,得到在不同温度、不同应力下蠕变裂纹长度随时间的变化曲线.结果表明:随着温度和应力的升高,蠕变裂纹扩展速率变快.同时,验证了随着应力的降低,孕育期和传播期的时间将延长,裂纹扩展速率也将变得缓慢的结论.