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为更深入认识水上交通事故发生的规律,本文面向事故的发生和演化过程,从人员、船舶、环境和管理4个角度分析了影响水上交通安全的10个主要因素.按照因素之间的相互关系构造邻接矩阵,通过赋值专家权重改进最大值函数法,并结合重心法聚合专家意见,以此构建水上交通事故模糊认知图模型.基于模糊认知图模型描述水上交通事故涌现的不同阶段,根据案例场景中因素节点风险值的变化来分析水上交通事故涌现性.研究结果表明,在船舶密度过大或监管强度不足的水上交通场景中,船舶航速和船舶设备状况对事故涌现风险的贡献率达到0.99,是可能导致水上交通事故涌现的最直接因素.同时对于下游因素节点数量较多的源节点,需要通过控制其风险传递效应,有效降低节点风险涌现的同步范围. 相似文献
702.
703.
随着国际贸易的发展,全球经济一体化进一步加剧,国际货代业所处的地位显得越来越重要.近10年来,我国的国际货运代理业务迅猛发展,专门从事货运代理业务的企业也越来越多. 相似文献
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710.
研究了一种非均匀各向同性介质中弹性波传播的数值模拟方法,此方法采用吸收边界算子近似远场条件,应用有限元方法解决了无限边界情况下波的散射,与解析解的比较证明了此方法的可靠性,由于采用的是三角形单元,此方法可灵活运用于具有一般几何形状的散射体和多个放射体情况。此外,此方法可应用于反问题中反演散射体情况。 相似文献