软弱围岩段隧道洞口工程的设计与施工

文章以大保公路为例,介绍了软弱破碎围岩地段隧道洞口位置的选择、设计思路和设计原则以及施工工艺.     

云南元磨高速公路芭蕉箐滑坡分析与处治

从地形地貌、地质水文入手，分析芭蕉箐滑坡成因，求算滑坡参数，总结分块分级处治的思路和原则。     

山岭区公路路肩宽度及其交通特性分析

路肩是路基标准横断面的一个重要组成部分,路肩的传统功能随着公路等级的提高、交通设施的完善而出现了变化。在山岭区,由于地形限制、公路建设投资大的特点,路肩宽度的取值对公路建设投资有较大的影响,较宽的路肩取值,造成浪费;减少路肩宽度,以致部分公路又存在路肩宽度不足的现象。基于此,本文作者通过对云南省不同等级公路的路肩宽度、功能、交通特性进行调查、分析,得出山岭区公路路肩的宽度及其功能的关系,为公路路肩宽度的取值提供了依据。     

昆玉高速公路鸣泉村互通式立交设计

昆明－玉溪高速公路鸣泉村互通式立交，是服务于云南滇东、滇南七个地州出省出边，集散交通的昆明市江湖在门，也是国道主干线ＧＺ６５和国道Ｇ２１３线交叉的枢纽共程。遵循结合远近发展，配合城市规划，敞开东大门，追求经济合理、美观的原则和思路，目前随昆玉六车道高速公路拓宽改建。     

公路防排水设计施工改进意见

本文分析、论述水对公路的危害,提出改进意见,与同行一起讨论减少或者避免公路水毁现象.     

走可持续发展之路 发展循环物流

回顾人类社会所经过的漫长曲折的历程可以看出，由于技术水平和知识积累的限制，人们对于人与自然关系的认识，经历了一个从崇拜到征服、再到和谐相处的过程。工业革命以来，由于生产力的飞速发展，人类的物质财富得到了前所未有的积累。与此同时，人类也为大量消耗资源、毫无限制地破坏环境付出了沉重的社会代价：世界人口激增，自然资源     

议高原山区公路沿水走廊可持续发展

高原山区山高谷深，群山连绵，沟谷纵横交错。穿梭其间的山区公路，在清晰明了的山脉、水系指引下，或沿山顺水，或横穿山岭。具有独特而特殊地理位置和优势的河道溪谷走廊，从古至今是人类文明的摇篮，各行各业工程建设和发展的重点。虽然高原山区受构造运动、风剥雨蚀、河流切割的影响，河流溪谷交错成网，但勾通串联山岭城镇，符合人类对外交流的优质河溪走廊并不多，笔者从公路建设的角度，提出高原山区优质河溪走廊空间是线性工程建设的资源的观点，探讨工程建设走廊带空间资源可持续发展的意见和建议，供工程项目决策参考。